АЗС (инструкция пользователя)
Содержание |
Основные понятия
Обозначения
- Короткие пути (кнопки) пишутся в кавычках. Например, вот так - "F5". Если нужно нажать несколько кнопок одновременно, то используется знак плюс - вот так "Ctrl+Enter"
- Путь по меню пишется перечислением наименований пунктов, разделенных знаком "-" и тоже помещается в кавычки. Если меню "растет" из главного меню, то в начале пути пишется "F10", если из локального - "F9", если из меню рабочего места - "F8". Например, вот так "F10-Перевозки-Билетная касса-Итоги-Tck21 Движение БП в подотчете за период" или так - "F9-Зарплата-Расчетный лист за месяц".
Сообщения о важном выборе
Выбор настолько важен, что АвтоПарк не только "хочет убедиться" в том, что Вы действительно прочитали сообщение, но и записать объяснение, почему сделан именно такой выбор. После того, как Вы прочитали, подумали и сделали выбор, следует ввести объяснение сделанного выбора.
О сделанном выборе, включая объяснения, будет отправлено сообщение менеджеру соответствующей группы пользователей.
Выбор места хранения по умолчанию
Для того, чтобы каждый раз в документах не указывать склад, с которого происходит выдача топлива, оператор АЗС должен выбрать и закрепить склад по умолчанию по меню "F10-Ценности-Справочники-Место хранение по умолчанию":
- Установить "галочку" «Установить место хранения по умолчанию»
- Выбрать ("F5") нужное место хранения (склад) из справочника
- Сохранить изменения ("Esc" или "Ctrl+Enter")
Документооборот
Заправка на собственных АЗС
Отпуск ГCМ по путевому листу
Отпуск ГСМ по требованию
Отпуска ГСМ на технологические нужды и для заправки оборудования, не являющегося ТС: бензопил, дизель-генераторов и т.п. Оформляется по ТОВ с видом операции "Отпуск/возврат ТМЦ" и СДР, на которой ведется учет соответствующих производственных затрат.
Заправка сторонних ТС
- При отсутствии подсистемы учета расчетов оформляется обычный Отпуск ГСМ по требованию.
- При наличии подсистемы учета расчетов:
- F10-Ценности- Cклад- Документы о движении ОМУ-Вид документа «ВПЦ»-Внешние перемещения ценностей.
Суточный отчет оператора АЗС
Время начала и продолжительность смены операторов АЗС указываются в свойстве места хранения "Характеристики документооборота".
Отчет прикладывается ко всем квитанциям на выдачу топлива.
Отчет находится:
- перейти по меню Ценности-справочники-места хранения–01 Склады.
- по F3 спуститься к списку складов и встать на нужном.
- по дополнительному меню F9 - MSDly Сменный отчет оператора склада.
В отчет попадают документы с начала смены (указанной в настройках склада) по текущее время по данному оператору склада. В отчете отображена выдача ОМУ по видам товарных документов и видам операций. Указаны отредактированные документы.
Текущие остатки по ОМУ
- текущие остатки по ОМУ можно посмотреть непосредственно при формировании документа по дополнительному меню F9-текущие остатки.
- можно посмотреть непосредственно в справочнике, стоя на определенном ОМУ: Ценности-Склад-Объекты материального учета (ОМУ)-F9-Текущие остатки.
Примеры
Новое ТС с непустым баком
При поступлении на предприятие нового ТС с непустым баком, необходимо оприходовать начальный остаток топлива в баке на 10 счет, МХ "Топливо в баках". Самый простой и точный способ определить начальное количество топлива в ТС - заправить его до полного бака (разумеется, с отражением этой заправки в системе). Начальное количество топлива будет равно емкости бака минус количество заправленного топлива. Определенное этим или иным способом начальное количество топлива приходуется двумя документами:
- ВиП на приходование топлива на МХ "АЗС", вид операции "Отпуск/возврат в производство".
- Списание этого топлива с МХ "АЗС" в бак ТС по НОВ с видом операции "Отпуск в баки ТС".
Если на дату поступления ТС нет подходящего ПЛ, то для отражения заправок оформляется специальный ПЛ.
Выбытие ТС с непустым баком
При выбытии ТС остаток топлива в баке требуется оприходовать на склад (АЗС). Это оформляется обычным НОВ на возврат топлива по последнему путевому листу (если он был в текущем месяце), или по специальному ПЛ, оформленному только в целях сдачи топлива.
