Путевые листы
Содержание |
Оформление ПЛ
- Номер. Номер путевого листа, ведется автоматически.
- Дата. Дата ПЛ.
- Водитель. Табельный номер водителя.
- Автомобиль.
- Выход. Основной выход, по которому осуществлялась работа.
- Остатки топлива в баке.
- Выезд.
- Возврат.
- Заправка.
- Вид. Вид топлива.
- Выдано.
- Сдано.
- Показания спидометра.
- Выезд.
- Возврат.
- Особенности
- Раз. Работа с разделением смены на части (перерыв в работе более чем на 2 часа).
- См. Номер смены. "0" - специальное значение - целодневная смена.
- Тб. - характер отражения времени работы по данному ПЛ в табеле водителя.
- - Время в табель не заносится. Н-р, ПЛ без оплаты или работник не является водителем.
- ? Время в табель пишется полностью.
- В Работа водителя в его выходной день.
- Тип. Вид работы, по которому оплачиваются итоги работы по ПЛ.
- Опл. "Галочка" - оплачивать работу водителя.
Рейсы путевого листа.
- Дн. День начала рейса относительно даты ПЛ. Служит для выделения рейсов, начинающихся в следующих сутках относительно даты ПЛ (после 00:00).
- Рейс. Рейсы выхода. Рейс может быть из другого выхода, отличного от главного выхода ПЛ.
- Нач. Время начала рейса.
- Оконч. Время окончания рейса.
- Кл. Фактическое количество рейсов (группа рейсов).
- Общ. пр. - пробег из расчета на один рейс.
- Кч. Качество выполнения рейса. Если в группе рейсов различается качество выполнения, группа разбивается на несколько строк по виду качества.
Дополнительный персонал путевого листа
- Нм. Номер по порядку в группе одновременно работающего персонала одной должности. См. примеры.
- Таб. Табельный номер работника.
- Кем.
- Кондуктор
- Стажер.
- Уч. кондуктора
- Водитель
- Обилетчик
- Дн. День начала работы относительно даты ПЛ.
- Нач. Время начала работы.
- Оконч. Время окончания работы.
- Таб. Характер отражения времени работы в табеле работника.
- - Время в табель не заносится.
- ? Время в табель пишется полностью.
- В Работа в его выходной день.
- БУЛ Брать этот признак из билетно-учетного листа.
- Опл. Оплачивать работу работнику по данному ПЛ.
- - Оплачивать.
- ? Не оплачивать.
- БУЛ Брать этот признак из билетно-учетного листа.
Примеры
- Два кондуктора (стажера, обилетчика) без пересечения по времени (например первый 10:00 - 12:00 и второй 14:00 - 16:00) оформляются номерами 01 и 01.
- Два кондуктора (стажера, обилетчика) работающие одновременно оформляются номерами 01 и 02.
- Два кондуктора, работающие частично с пересечением оформляются раздельно на время пересечения, например, первый кондуктор работает 10:00 - 12:00, второй кондуктор работает 11:00 - 16:00. Оформляется:
номер 01 10:00 - 12:00 первый кондуктор номер 02 11:00 - 12:00 второй кондуктор номер 01 12:00 - 16:00 второй кондуктор
Показатели путевого листа
Заполняются по каждой группе рейсов.
- Показатель.
- Величина.
- Источник. Оператор/Ведомость/БУЛ/Система
Механизм отражения в Системе
- Оплата труда персонала
- Отражение работы транспортного средства
- Расчет нормы топлива и фактического расхода
Расчет нормы топлива
Норма топлива рассчитывается в каждом путевом листе. Норма на путевой лист складывается из норм на рейсы. Расчет нормы производится при закрытии путевого листа (после таксировки) и при обработке путевого листа. Норма по любому рейсу (работе) складывается из трех составляющих:
- Норма на движение
- Норма на обогрев салона
- Норма на прогрев двигателя и прочую работу
При расчете учитываются:
- поправки на транспортное средство (ТС) (свойство транспортного средства 5012) на движение, обогрев, прогрев:
- Попр_ТС_Движ, Попр_ТС_Обогр, Попр_ТС_Прогр
- поправки на марку (свойство марки 5015) на движение, обогрев, прогрев:
- Попр_Марка_Движ, Попр_Марка_Обогр, Попр_Марка_Прогр
- коэффициенты из текущих настроек - настройка 9009 "Коррекция нормы топлива":
- Коэф_Движ, Коэф_Обогр, Коэф_Прогр
- коэффициенты из вида работы по путевому листу
- Коэф_ВР_Движ - 1.0 в видах работ, где есть пробег (иначе 0.0)
- Коэф_ВР_Обогр - 1.0 в видах работ, где обогревается салон (иначе 0.0)
- Коэф_ВР_Прогр - 1.0 ТОЛЬКО в специальном виде работ "Прогрев" (иначе 0.0)
- Коэф_ВР_Ремонт - 1.0 ТОЛЬКО в специальном видах работ "Машино-часы" (иначе 0.0)
- Пробег - пробег по рейсу
- Время - время по рейсу
Норма на движение
Формула: Корр_Модиф * Коэф_ВР_Движ * Попр_ТС_Движ * Попр_Марка_Движ * (Норма_на_100_км * Пробег/100 + Норма_на_1_час * Время) + + Норма_на_дополнительную_работу, где:
- Корр_Модиф - Поправка на модификацию маршрута
- Норма_на_100_км = Норма_на_марку_маршрут + Норма * Коэф_Движ + Поправка_на_стажера
- Норма_на_1_час = Норма_на_марку_на_час (НЕ зависит от дня) + Норма_на_марку_на_час (зависит от дня) * Коэф_Движ
- Норма_на_дополнительную_работу = Норма_на_единицу_работы * количество_работы.
Примеры дополнительной работы в подсобном транспорте: подъем ковша экскаватора, перевозка одной тонны груза. Норма_на_единицу_работы вводится в свойстве марки 1212. Количество работы (например, количество тонн груза) вводится в показателях путевого листа.
В норме на марку - в поле "зависящий от дня расход на 100 км" указывается БАЗОВАЯ НОРМА. В нормах на марку-маршрут указывается ЛЕТНЯЯ НОРМА. Поправка к норме на движение Коэф_Движ, которую можно считать сезонной поправкой, применяется для предприятий системы Мосгортранс к БАЗОВОЙ НОРМЕ, и для предприятий Мострансавто к норме на марку_маршрут.
Пример:
летняя норма = 50 л/100км (на конкретный маршрут)
базовая норма = 48 л/100км
Распоряжение - с 01.12.2001 применять 10% поправку к норме.
Нужно оформить настройку 9009: с 01.12.2001 1.100.
Тогда: норма на движение = 50 + 48*(1.100 - 1.000) = 54.8 л/100км
Распоряжение - с 01.03.2002 не применять поправку к норме.
Нужно оформить настройку 9009: с 01.03.2002 1.000.
Тогда: норма на движение = (50 + 48*(1.000 - 1.000) = 50.0 л/100км
Поправка_на_стажера действует только для предприятий системы Мосгортранс и составляет 5% от базовой нормы, при наличии стажера.
Норма на обогрев салона
Формула: Марка_Обогр * Коэф_Обогр * Коэф_ВР_Обогр * Попр_ТС_Обогр* Попр_Марка_Обогр * Время, где
- Марка_Обогр - Норма на марку (обогрев салона) из свойства марки 1201 Норма на обогрев
Норма на обогрев салона ставится максимальная. Температура срабатывания обогревателя - из таблицы норм на обогрев. Норма на обогрев применяется ТОЛЬКО ЕСЛИ температура воздуха НИЖЕ температуры начала обогрева для данной марки. Температура воздуха указывается в текущей настройке (код 9010), температура начала обогрева - в марках.
Пример:
Норма на обогрев 4.5 л/час
Температура начала обогрева -1 градус
Распоряжение - установить c 01.01.1997 норму на обогрев 2.25 л/час.
В настройке 9009 нужно поставить на 01.01.1997 0.500, В настройке 9010 указать температуру на 01.01.1997 -2 или ниже.
Тогда: норма на обогрев = 4.5 * 0.500 * Время * Коэф_ВР_Обогр = 2.25 * Время * Коэф_ВР_Обогр,
- где Коэф_ВР_Обогр - коэффициент на обогрев из соответствующего вида работы.
Норма на прогрев двигателя и прочую работу
Формула: (Марка_Прогр * Коэф_Прогр * Коэф_ВР_Прогр + Марка_Ремонт * Коэф_ВР_Ремонт) * Попр_ТС_Прогр * Попр_Марка_Прогр * Время, где:
- Марка_Прогр - Норма на марку (прогрев двигателя) из свойства марки 1202 Норма на прогрев. Норма на прогрев салона указывается максимальная.
- Марка_Ремонт - Норма на марку на ремонт. Под ремонтом понимается любая работа, требующая расхода топлива, рассчитываемого на часы работы. Например, это может быть машино-часы работы экскаватора или погрузчика.
Примеры:
Норма на прогрев 4.5 л/час
Распоряжение - установить 01.01.1997 норму на прогрев 2.25 л/час.
В настройке 9009 нужно поставить на 01.01.1997 0.500,
Тогда: норма на прогрев = 4.5 * 0.500 * Время * Коэф_ВР_Прогр = 2.25 * Время * Коэф_ВР_Прогр
- где Коэф_ВР_Прогр - коэффициент на прогрев из соответствующего вида работы.
Норма на машино-час работы составляет 6.9 л/час
Тогда : норма на машино-часы составит 6.9 * Время * Коэф_ВР_Ремонт
