Режимы работы

Материал из AutoPark
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Неполный рабочий день или неполная неделя)
м (Оформление)
Строка 2: Строка 2:
  
 
==Оформление==
 
==Оформление==
*Код. Произвольно. Лучше всего цифровые коды, например, порядковый номер графика 0001, 0002, и т.д. (хотя могут быть любые символы). Кроме того, режимы работы, указываемые в свойстве работника 0210 и используемые Системой для автоматического формирования плана-графика работы водителей и кондукторов на день (разнарядки), должны иметь код, начинающийся на цифру 3.  
+
*Код. Произвольно. Лучше всего цифровые коды, например, порядковый номер графика 0001, 0002, и т.д. (хотя могут быть любые символы). Кроме того, режимы работы, указываемые в свойстве работника [[Работники#0210|0210 "График работы водителя/кондуктора"]] и используемые Системой для автоматического формирования плана-графика работы водителей и кондукторов на день (разнарядки), должны иметь код, начинающийся на цифру 3.
 
*Наименование. Произвольно, например, содержащие информацию "ВидГрафика ЧасыРаботы НомерСмены".
 
*Наименование. Произвольно, например, содержащие информацию "ВидГрафика ЧасыРаботы НомерСмены".
 
*График.
 
*График.

Версия 09:31, 12 мая 2009

Классификация режимов (графиков) работы персонала. Для каждой смены оформляется отдельный режим работы.

Содержание

Оформление

Режим работы по месяцам

Расписание

Заполняется, если режим работы можно охарактеризовать временем начала/окончания смены и внутрисменных перерывов.

Режим работы по дням

Расписание

Заполняется, если в режиме работы по месяцам, выбран тип расписания на каждый день. Необходимо заполнять на каждый рабочий (с ненулевым временем по графику) день.

Автоматизация оформления

Полезные правила и приемы

Примеры именования режимов работы

Примеры заполнения режима работы по сменам

Отличия между графиком и нормой

Для подавляющего большинства режимов понятия графика и нормы совпадают, однако, существуют некоторые исключения. Рассмотрим заполнение графика для линейных водителей. Для отражения работы водителей имеется специальный документ (путевой лист), в котором среди прочей информации есть и время для занесения в табель. Кроме того, невозможно определить, как именно будет работать водитель. По этим причинам график работы водителей не определен – всегда выходной (или день отдыха). Однако норма для водителя – вполне конкретная вещь – либо пятидневка (шестидневка), либо некоторое приближение к его реальному графику: через день по 11 часов или пять дней по 8 и т.п.

Расчет продолжительности смены для режимов с соблюдением годовой нормы рабочего времени

Предположим, норма времени на год 2000 часов. В режиме работы "через день" предусмотрено 175 рабочих смен. Тогда продолжительность одной смены в любом месяце указанного года: 2000/175=11.426 часа. Подобный метод хорош по четырем обстоятельствам:

Неполный рабочий день/неделя, работа на полставки и т.п.

Следует оформлять режим работы с полной нормой и соответствующим заполнением раздела по графику.

Нестандартные ситуации

Операторы котельной: работают 12 часов через два дня и еще по 8 часов по рабочим дням 
(кроме субботы и воскресенья). Руководитель ежемесячно раскидывает эти "восьмерки" как 
придется между четырьмя операторами. Цикличности точно нет. Как режим составить?

Заполнить режим по 12 часов. Фактически отработанные дополнительные смены по 8 часов табелировать "руками".

Контролеры КРС работают хаотически. Руководитель сектора составляет график на три дня.
Работа на междугородных рейсах - по 11 часов, по городу - 8, один день - с 04:00 утра, 
потом с 08:00 утра, выходные как получится. Какой им режим работы, может пятидневку?

Если использовать пятидневку, то придется не только табелировать факт, но и удалять лишнюю отработку. Это плохо. Следует использовать "пустой" график (пятидневка или шестидневка по норме и "нули" по графику - как для водителей/кондукторов) и табелировать по факту.

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Другие ресурсы