СКУД
Материал из AutoPark
(Различия между версиями)
(→Просмотр и загрузка информации о проходах) |
|||
| (не показаны 45 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. Основные компоненты СКУД: | |
| − | СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. | + | ;Идентификатор (пропуск): Некий идентификатор (ключ), который служит для определения прав владеющего им человека. Это может быть «таблетка», используемая в подъездных домофонах, бесконтактная (или proximity) карточка или брелок. |
| + | ;Контроллер: Модуль управления системой. Принимает решение, пропустить или нет данного человека в данную дверь. Контроллер хранит в своей памяти коды идентификаторов со списком прав каждого из них. | ||
| + | ;КП: Средство управления доступом. Имеет в составе: | ||
| + | :;Считыватель: Получает код идентификатора и передаёт его контроллеру. | ||
| + | :;Точка прохода: Замок, турникет, шлагбаум и т.п. | ||
| + | :;Модуль [[СКУД PERCo: видеоидентификация|видеоидентификации]]: Не обязательно. Показывает фотографию работника, соответствующую считанному пропуску. Предназначен для защиты от прохода по чужому пропуску. | ||
| − | + | =Принципы взаимодействия АвтоПарк со СКУД= | |
| − | + | СКУД в составе системы управления предприятием (при интеграции с АвтоПарк) должна выполнять <b>только свои основные функции</b> - контроль доступа и регистрация проходов. Все остальное - в АвтоПарк: | |
| − | + | *[[Фотостудия|Подготовка пропусков]]. | |
| − | + | *Учет движения пропусков (выдача, изъятие и т.п.) с онлайн актуализацией сведений о пропусках в контроллере СКУД. | |
| − | + | *Поддержка нескольких групп доступа (при развертывании СКУД с несколькими контролируемыми зонами) и других сопутствующих сведений (реквизиты разрешенного к проезду на территорию автомобиля, сведения о неработниках и т.п.) - подробнее смотри [[Физические лица#5202|свойство 5202 ФЛ]]. | |
| − | + | *Загрузка и анализ проходов с соотнесением с [[Режимы работы|графиком работы]] и [[Табель работника|табелем работников]]. | |
| − | + | ||
| − | + | Кроме того, пропуска могут использоваться для идентификации работников: | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | * | + | |
| − | * | + | |
| − | + | ||
**В [[Информационный киоск. Ввод в эксплуатацию|информационном киоске]]. | **В [[Информационный киоск. Ввод в эксплуатацию|информационном киоске]]. | ||
**В [[Билетная касса (инструкция пользователя)|билетной кассе]] при выдаче БУЛ. | **В [[Билетная касса (инструкция пользователя)|билетной кассе]] при выдаче БУЛ. | ||
| − | + | Следует отметить, что учет движения пропусков в АвтоПарк возможен и при отсутствии установленной СКУД. | |
| − | ==Типовые операции== | + | ==Особенности интеграции с конкретными моделями СКУД== |
| + | ;PERCo: Полная интеграция реализована с сервером системы 15000 в комплекте с оборудованием серии 12000. | ||
| + | ;Parsec: Интеграция с системой Parsec выполнена лишь частично. Отсутствует возможность онлайн актуализации сведений о пропусках в контроллере СКУД. | ||
| + | ==Подготовительные мероприятия== | ||
| + | #Заполнить [[Текущие настройки#9028|текущую настройку 9028]]. | ||
| + | #Для доступа к данным СКУД о проходах из АвтоПарк на рабочей станции необходимо настроить [[Установка контрольного считывателя#Настройка ODBC для работы контрольного считывателя|системный DSN]] (Панель управления->Администрирование->Источники данных (ODBC)) также, как для работы контрольного считывателя. | ||
| + | #Для выдачи, изъятия пропусков, помещения в стоп лист, необходимо: | ||
| + | #*Настроить системный DSN. | ||
| + | #*Установить [[Установка контрольного считывателя|считыватель, а также, возможно, необходимые конкретной СКУД компоненты]]. | ||
| + | |||
| + | =Типовые операции= | ||
| + | ==Изготовление пропуска== | ||
| + | #Для изготовления пропуска в АвтоПарк должно быть оформлено [[Физические лица|физическое лицо]]. Если пропуск требуется изготовить [[Работники|работнику]], то оно уже оформлено при приеме, если же это пропуск для неработника, то следует выполнить "F10 - Персонал - Справочники - Физические лица - F9 - Оформить новое ФЛ - Для выдачи пропуска СКУД". | ||
| + | #Изготовить пропуск можно одним из трёх путей: | ||
| + | #*В [[Фотостудия|Фотостудии]] после фотографирования можно распечатать пропуск на специализированном принтере и сразу выдать пропуск. | ||
| + | #*На работнике "F9 - Сервисные процедуры - Cистема контроля доступа - Печать наклейки на пропуск". | ||
| + | #*На ФЛ "F9 - Cистема контроля доступа - Печать наклейки на пропуск". | ||
| + | |||
| + | ==Операции с бесконтактной картой== | ||
На [[Работники|работнике]] "F9-Сервисные процедуры-Cистема контроля доступа" либо на [[Физические лица|ФЛ]] "F9-Cистема контроля доступа". | На [[Работники|работнике]] "F9-Сервисные процедуры-Cистема контроля доступа" либо на [[Физические лица|ФЛ]] "F9-Cистема контроля доступа". | ||
| + | |||
===Выдача пропуска=== | ===Выдача пропуска=== | ||
| − | Поднести карту к считывателю. Карта будет зарегистрирована в СКУД, будет напечатан "Акт выдачи бесконтактной карты-пропуска". | + | Поднести карту к считывателю. Карта будет зарегистрирована в СКУД, будет напечатан "Акт выдачи бесконтактной карты-пропуска". Обратите внимание, после выполнения выдачи пропуска, <b>удалить запись о ФЛ невозможно</b>. |
| + | |||
===Изъятие пропуска=== | ===Изъятие пропуска=== | ||
Поднести карту к считывателю. Изъятие карты будет зарегистрировано в СКУД, будет напечатан "Акт изъятия бесконтактной карты-пропуска". | Поднести карту к считывателю. Изъятие карты будет зарегистрировано в СКУД, будет напечатан "Акт изъятия бесконтактной карты-пропуска". | ||
===Помещение пропуска в стоп-лист=== | ===Помещение пропуска в стоп-лист=== | ||
| − | Карта будет помещена в стоп-лист СКУД, будет напечатан "Акт помещения в стоп-лист бесконтактной карты-пропуска". Используется | + | Карта будет помещена в стоп-лист СКУД, будет напечатан "Акт помещения в стоп-лист бесконтактной карты-пропуска". Используется для вывода пропуска из обращения без идентификации пропуска в АвтоПарк: |
| + | *При утере работником пропуска. При попытке дальнейшего использование пропуска он будет локализован средствами СКУД и охрана его сможет изъять. | ||
| + | *При потере работоспособности пропуска. | ||
===Удаление пропуска из стоп-листа=== | ===Удаление пропуска из стоп-листа=== | ||
| − | Поднести карту к считывателю. Карта будет | + | Поднести карту к считывателю. Карта будет удалена из стоп-листа СКУД и доступна для дальнейшего использования. При удалении карты из стоп-листа будет напечатан "Акт удаления из стоп-листа бесконтактной карты-пропуска". В Системе после выполнения операции "Удаление пропуска из стоп-листа" карта считается изъятой, для использования необходимо выполнить процедуру выдачи карты. |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | = | + | =Просмотр и загрузка информации о проходах= |
| − | + | Просмотр загруженных в АвтоПарк проходов возможен с любой рабочей станции (при наличии прав доступа, установленных Администратором АвтоПарк). Загрузка - только с рабочих станций, имеющих [[Установка контрольного считывателя|правильно настроенный доступ]] к базе данных СКУД. | |
| − | == | + | ==Оформление== |
| − | + | ;[[Физические лица|ФЛ]]: | |
| − | + | ;Код карты: | |
| − | * | + | ;КП: Номер по порядку контрольного пункта, через который совершен проход. |
| − | * | + | ;Дата и время прохода: |
| − | * | + | ;Тип прохода: |
| − | + | :*Вход\Выход. | |
| − | + | :*AP вход\выход. Отказ доступа (antipassback). Событие этого типа может возникать только при включенном (в СКУД) контроле зонности. | |
| − | + | :*Попытка. Попытка доступа без совершения прохода. | |
| − | + | ==Проходы конкретного ФЛ== | |
| − | + | На работнике "F9-Сервисные процедуры-Система контроля доступа-СКУД: проходы" или на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа-СКУД: проходы". В локальном меню может быть выполнена загрузка по конкретному ФЛ: | |
| − | + | ;"F9-Загрузить": Загрузка информации о проходах ФЛ, начиная с последнего загруженного прохода. Если по данному ФЛ в АвтоПарк не было загружено ни одного прохода, то загрузка выполняется за последние 90 дней. | |
| − | == | + | ;"F9-Загрузить за период": Загрузка информации о проходах из СКУД за период. |
| − | + | ==Все проходы (включая проходы по временным пропускам)== | |
| − | + | "Прочее-Администратор-Журналы-СКУД: проходы". | |
| − | + | ;"F9-Загрузить все незагруженные проходы": Полная синхронизация данных о проходах СКУД и АвтоПарк. Производится загрузка информации о проходах всех пользователей за период начиная с даты последней загрузки всех незагруженных (либо с даты начала учета проходов) по текущую дату. Перед использованием, необходимо заполнить поле "Дата начала учета проходов" свойства [[Текущие настройки#9028|9028 "Параметры сопряжения со СКУД"]]. | |
| − | + | ;"F9-Загрузить за период": Загрузка информации о проходах из СКУД за период. | |
| − | # | + | ;"F9-Удалить загруженные проходы за период": Очистка сведений о проходах в АвтоПарк '''по всем проходам'''. Доступно только администратору. |
| − | + | ==Автоматизация загрузки информации о проходах== | |
| − | == | + | Загрузка проходов является деловой процедурой. Достаточно [[Деловые процедуры#Настройка повторного выполнения деловой процедуры|настроить повторное выполнение]]. |
| − | + | ||
| − | + | ||
| + | ==Отчетность СКУД== | ||
| + | *"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc03: Анализ трудовой дисциплины|Prc03[E]: Анализ трудовой дисциплины за период]]" | ||
| + | *"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc05: Анализ проходов|Prc05[E]: Анализ проходов за период]]" | ||
| − | ==[[ | + | =Трудные ситуации= |
| + | ==Несоответствие данных о пропуске АвтоПарк и СКУД== | ||
| + | ===Причины=== | ||
| + | #Манипуляции с картами в СКУД не через АвтоПарк. А также порча данных в БД СКУД. | ||
| + | #Сбои в работе оборудования. При манипуляциях с картами в АвтоПарк производятся следующие действия: | ||
| + | #*Проверка данных перед операцией с картой. | ||
| + | #*Передача данных в СКУД и выполнение операции средствами СКУД. | ||
| + | #*Сохранение измененных данных в АвтоПарк. | ||
| + | #*Печать акта об операции с картой. | ||
| + | ::Если после этапа передачи данных в СКУД произошли сбои в работе оборудования (не напечатался акт, перебои с электричеством и т.п.), то измененные данные не сохранятся в АвтоПарк. | ||
| + | ===Исправление=== | ||
| + | Необходимо понять, в чем заключается несоответствие данных АвтоПарк и СКУД и исправить это. | ||
| + | Возможны следующие ситуации: | ||
| + | ====При выдаче карты==== | ||
| + | :;В базе СКУД у ФЛ уже имеется действующая карта: Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк. | ||
| + | :;Карта уже в обращении в базе СКУД у другого ФЛ: Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк. | ||
| + | ====При обновлении данных==== | ||
| + | :;Карта отсутствует в базе СКУД: Выдать карту средствами СКУД. | ||
| + | :;В базе СКУД отсутствуют и карта и ФЛ: Следует: | ||
| + | :::*В [[Текущие настройки#9028|настройке 9028]] установить тип сервера "Не установлена", | ||
| + | :::*изъять карту в АвтоПарк, | ||
| + | :::*восстановить настройку 9028, | ||
| + | :::*выдать карту в АвтоПарк. | ||
| + | :;В базе СКУД карта принадлежит другому ФЛ: В зависимости от того, какой код ФЛ , возможны следующие причины: | ||
| + | ::;В СКУД указан код ФЛ 00000: Выдать карту работнику средствами СКУД. | ||
| + | ::;В СКУД указан код реального ФЛ: Изъять карту средствами СКУД, выдать работнику, у которого эта карта прописана в АвтоПарк, средствами СКУД. | ||
| + | ====При помещении в стоп-лист/изъятии карты==== | ||
| + | :;В базе СКУД нет карты с таким номером: Выдать карту средствами СКУД, поместить в стоп-лист/изъять обычным образом. | ||
| + | <!-- #*В базе СКУД несколько активных карт с данным номером. Какие то глюки СКУД, вряд ли наши проблемы. --> | ||
| + | ====При использовании карт==== | ||
| + | :;СКУД не принимает пропуск. В АвтоПарк проверка пропуска проходит нормально: Обновить данные АвтоПарк->СКУД и исправить ошибки, либо проверить пропуск средствами СКУД. Если он: | ||
| + | ::*В стоп-листе. См. В базе СКУД карта-пропуск принадлежит другому ФЛ. | ||
| + | ::*Отсутствует. См. Карта-пропуск отсутствует в базе СКУД. | ||
| + | ==Выводятся данные на другого работника <b>(PERCo)</b>== | ||
| + | При проходе сотрудника на проходной отображается фотография или данные (Ф.И.О., подразделение и т.п.) не соответствующие данным в АвтоПарк. При этом в конcоли PERCo отображаются правильные данные. | ||
| + | ===Причины=== | ||
| + | Сбой системы видеоидентификации при обновлении данных Автопарк -> СКУД. | ||
| + | ===Исправление=== | ||
| + | Перезапустить модуль видеоидентификации. Если не поможет, перегрузить сервер СКУД. | ||
| + | ==Требуется перепечатать акт об операции с картой== | ||
| + | Если акт испортился (или потерялся) при печати или подписании. Следует повторить операцию, а для этого вернуть карту в первоначальное состояние. Например, для того, чтобы получить акт выдачи карты, следует изъять карту и снова выдать. | ||
| + | ==При обновлении информации АвтоПарк->СКУД== | ||
| + | :;В СКУД PERCo S-20 не найден шаблон доступа с перечнем помещений с доступом:Для сопряжения АвтоПарк и Perco требуется точное совпадение перечня помещений (в которые работник имеет доступ), сопоставленный в БД PERCo с пропуском, и перечень помещений в "Шаблоне доступа". Для устранения несовпадений рекомендуется в "Консоли управления PERCo S-20" найти наиболее подходящий по перечню помещений шаблон доступа, выполнить процедуру копирования шаблона доступа и в <b>исходном</b> шаблоне доступа (т.е. с которого изготовлялась копия) оформить необходимый перечень помещений. | ||
[[Категория:Администратору]] | [[Категория:Администратору]] | ||
| − | |||
Текущая версия на 09:52, 18 сентября 2015
СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. Основные компоненты СКУД:
- Идентификатор (пропуск)
- Некий идентификатор (ключ), который служит для определения прав владеющего им человека. Это может быть «таблетка», используемая в подъездных домофонах, бесконтактная (или proximity) карточка или брелок.
- Контроллер
- Модуль управления системой. Принимает решение, пропустить или нет данного человека в данную дверь. Контроллер хранит в своей памяти коды идентификаторов со списком прав каждого из них.
- КП
- Средство управления доступом. Имеет в составе:
- Считыватель
- Получает код идентификатора и передаёт его контроллеру.
- Точка прохода
- Замок, турникет, шлагбаум и т.п.
- Модуль видеоидентификации
- Не обязательно. Показывает фотографию работника, соответствующую считанному пропуску. Предназначен для защиты от прохода по чужому пропуску.
Содержание
|
Принципы взаимодействия АвтоПарк со СКУД
СКУД в составе системы управления предприятием (при интеграции с АвтоПарк) должна выполнять только свои основные функции - контроль доступа и регистрация проходов. Все остальное - в АвтоПарк:
- Подготовка пропусков.
- Учет движения пропусков (выдача, изъятие и т.п.) с онлайн актуализацией сведений о пропусках в контроллере СКУД.
- Поддержка нескольких групп доступа (при развертывании СКУД с несколькими контролируемыми зонами) и других сопутствующих сведений (реквизиты разрешенного к проезду на территорию автомобиля, сведения о неработниках и т.п.) - подробнее смотри свойство 5202 ФЛ.
- Загрузка и анализ проходов с соотнесением с графиком работы и табелем работников.
Кроме того, пропуска могут использоваться для идентификации работников:
- В информационном киоске.
- В билетной кассе при выдаче БУЛ.
Следует отметить, что учет движения пропусков в АвтоПарк возможен и при отсутствии установленной СКУД.
Особенности интеграции с конкретными моделями СКУД
- PERCo
- Полная интеграция реализована с сервером системы 15000 в комплекте с оборудованием серии 12000.
- Parsec
- Интеграция с системой Parsec выполнена лишь частично. Отсутствует возможность онлайн актуализации сведений о пропусках в контроллере СКУД.
Подготовительные мероприятия
- Заполнить текущую настройку 9028.
- Для доступа к данным СКУД о проходах из АвтоПарк на рабочей станции необходимо настроить системный DSN (Панель управления->Администрирование->Источники данных (ODBC)) также, как для работы контрольного считывателя.
- Для выдачи, изъятия пропусков, помещения в стоп лист, необходимо:
- Настроить системный DSN.
- Установить считыватель, а также, возможно, необходимые конкретной СКУД компоненты.
Типовые операции
Изготовление пропуска
- Для изготовления пропуска в АвтоПарк должно быть оформлено физическое лицо. Если пропуск требуется изготовить работнику, то оно уже оформлено при приеме, если же это пропуск для неработника, то следует выполнить "F10 - Персонал - Справочники - Физические лица - F9 - Оформить новое ФЛ - Для выдачи пропуска СКУД".
- Изготовить пропуск можно одним из трёх путей:
- В Фотостудии после фотографирования можно распечатать пропуск на специализированном принтере и сразу выдать пропуск.
- На работнике "F9 - Сервисные процедуры - Cистема контроля доступа - Печать наклейки на пропуск".
- На ФЛ "F9 - Cистема контроля доступа - Печать наклейки на пропуск".
Операции с бесконтактной картой
На работнике "F9-Сервисные процедуры-Cистема контроля доступа" либо на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа".
Выдача пропуска
Поднести карту к считывателю. Карта будет зарегистрирована в СКУД, будет напечатан "Акт выдачи бесконтактной карты-пропуска". Обратите внимание, после выполнения выдачи пропуска, удалить запись о ФЛ невозможно.
Изъятие пропуска
Поднести карту к считывателю. Изъятие карты будет зарегистрировано в СКУД, будет напечатан "Акт изъятия бесконтактной карты-пропуска".
Помещение пропуска в стоп-лист
Карта будет помещена в стоп-лист СКУД, будет напечатан "Акт помещения в стоп-лист бесконтактной карты-пропуска". Используется для вывода пропуска из обращения без идентификации пропуска в АвтоПарк:
- При утере работником пропуска. При попытке дальнейшего использование пропуска он будет локализован средствами СКУД и охрана его сможет изъять.
- При потере работоспособности пропуска.
Удаление пропуска из стоп-листа
Поднести карту к считывателю. Карта будет удалена из стоп-листа СКУД и доступна для дальнейшего использования. При удалении карты из стоп-листа будет напечатан "Акт удаления из стоп-листа бесконтактной карты-пропуска". В Системе после выполнения операции "Удаление пропуска из стоп-листа" карта считается изъятой, для использования необходимо выполнить процедуру выдачи карты.
Просмотр и загрузка информации о проходах
Просмотр загруженных в АвтоПарк проходов возможен с любой рабочей станции (при наличии прав доступа, установленных Администратором АвтоПарк). Загрузка - только с рабочих станций, имеющих правильно настроенный доступ к базе данных СКУД.
Оформление
- ФЛ
- Код карты
- КП
- Номер по порядку контрольного пункта, через который совершен проход.
- Дата и время прохода
- Тип прохода
-
- Вход\Выход.
- AP вход\выход. Отказ доступа (antipassback). Событие этого типа может возникать только при включенном (в СКУД) контроле зонности.
- Попытка. Попытка доступа без совершения прохода.
Проходы конкретного ФЛ
На работнике "F9-Сервисные процедуры-Система контроля доступа-СКУД: проходы" или на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа-СКУД: проходы". В локальном меню может быть выполнена загрузка по конкретному ФЛ:
- "F9-Загрузить"
- Загрузка информации о проходах ФЛ, начиная с последнего загруженного прохода. Если по данному ФЛ в АвтоПарк не было загружено ни одного прохода, то загрузка выполняется за последние 90 дней.
- "F9-Загрузить за период"
- Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
Все проходы (включая проходы по временным пропускам)
"Прочее-Администратор-Журналы-СКУД: проходы".
- "F9-Загрузить все незагруженные проходы"
- Полная синхронизация данных о проходах СКУД и АвтоПарк. Производится загрузка информации о проходах всех пользователей за период начиная с даты последней загрузки всех незагруженных (либо с даты начала учета проходов) по текущую дату. Перед использованием, необходимо заполнить поле "Дата начала учета проходов" свойства 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- "F9-Загрузить за период"
- Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
- "F9-Удалить загруженные проходы за период"
- Очистка сведений о проходах в АвтоПарк по всем проходам. Доступно только администратору.
Автоматизация загрузки информации о проходах
Загрузка проходов является деловой процедурой. Достаточно настроить повторное выполнение.
Отчетность СКУД
- "Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - Prc03[E]: Анализ трудовой дисциплины за период"
- "Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - Prc05[E]: Анализ проходов за период"
Трудные ситуации
Несоответствие данных о пропуске АвтоПарк и СКУД
Причины
- Манипуляции с картами в СКУД не через АвтоПарк. А также порча данных в БД СКУД.
- Сбои в работе оборудования. При манипуляциях с картами в АвтоПарк производятся следующие действия:
- Проверка данных перед операцией с картой.
- Передача данных в СКУД и выполнение операции средствами СКУД.
- Сохранение измененных данных в АвтоПарк.
- Печать акта об операции с картой.
- Если после этапа передачи данных в СКУД произошли сбои в работе оборудования (не напечатался акт, перебои с электричеством и т.п.), то измененные данные не сохранятся в АвтоПарк.
Исправление
Необходимо понять, в чем заключается несоответствие данных АвтоПарк и СКУД и исправить это. Возможны следующие ситуации:
При выдаче карты
- В базе СКУД у ФЛ уже имеется действующая карта
- Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
- Карта уже в обращении в базе СКУД у другого ФЛ
- Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
При обновлении данных
- Карта отсутствует в базе СКУД
- Выдать карту средствами СКУД.
- В базе СКУД отсутствуют и карта и ФЛ
- Следует:
- В настройке 9028 установить тип сервера "Не установлена",
- изъять карту в АвтоПарк,
- восстановить настройку 9028,
- выдать карту в АвтоПарк.
- В базе СКУД карта принадлежит другому ФЛ
- В зависимости от того, какой код ФЛ , возможны следующие причины:
- В СКУД указан код ФЛ 00000
- Выдать карту работнику средствами СКУД.
- В СКУД указан код реального ФЛ
- Изъять карту средствами СКУД, выдать работнику, у которого эта карта прописана в АвтоПарк, средствами СКУД.
При помещении в стоп-лист/изъятии карты
- В базе СКУД нет карты с таким номером
- Выдать карту средствами СКУД, поместить в стоп-лист/изъять обычным образом.
При использовании карт
- СКУД не принимает пропуск. В АвтоПарк проверка пропуска проходит нормально
- Обновить данные АвтоПарк->СКУД и исправить ошибки, либо проверить пропуск средствами СКУД. Если он:
- В стоп-листе. См. В базе СКУД карта-пропуск принадлежит другому ФЛ.
- Отсутствует. См. Карта-пропуск отсутствует в базе СКУД.
Выводятся данные на другого работника (PERCo)
При проходе сотрудника на проходной отображается фотография или данные (Ф.И.О., подразделение и т.п.) не соответствующие данным в АвтоПарк. При этом в конcоли PERCo отображаются правильные данные.
Причины
Сбой системы видеоидентификации при обновлении данных Автопарк -> СКУД.
Исправление
Перезапустить модуль видеоидентификации. Если не поможет, перегрузить сервер СКУД.
Требуется перепечатать акт об операции с картой
Если акт испортился (или потерялся) при печати или подписании. Следует повторить операцию, а для этого вернуть карту в первоначальное состояние. Например, для того, чтобы получить акт выдачи карты, следует изъять карту и снова выдать.
При обновлении информации АвтоПарк->СКУД
- В СКУД PERCo S-20 не найден шаблон доступа с перечнем помещений с доступом
- Для сопряжения АвтоПарк и Perco требуется точное совпадение перечня помещений (в которые работник имеет доступ), сопоставленный в БД PERCo с пропуском, и перечень помещений в "Шаблоне доступа". Для устранения несовпадений рекомендуется в "Консоли управления PERCo S-20" найти наиболее подходящий по перечню помещений шаблон доступа, выполнить процедуру копирования шаблона доступа и в исходном шаблоне доступа (т.е. с которого изготовлялась копия) оформить необходимый перечень помещений.
