СКУД
(→Типовые операции) |
(→Анализ проходов) |
||
Строка 60: | Строка 60: | ||
Для нормального завершения работы АвтоПарк после запуска из командной строки, отчет об ошибках загрузки проходов не выводится на экран, а высылается на <b>e-mail</b>. Поэтому, <b>перед</b> использованием автоматизированной загрузки проходов, <b>необходимо сообщить e-mail</b>, куда будет отправляться отчет об ошибках, для настройки в АвтоПарк. | Для нормального завершения работы АвтоПарк после запуска из командной строки, отчет об ошибках загрузки проходов не выводится на экран, а высылается на <b>e-mail</b>. Поэтому, <b>перед</b> использованием автоматизированной загрузки проходов, <b>необходимо сообщить e-mail</b>, куда будет отправляться отчет об ошибках, для настройки в АвтоПарк. | ||
− | == | + | ==Отчетность СКУД== |
− | "Персонал-Отчеты- | + | *"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc02: Анализ проходов (СКУД) за период|Prc02[E] Анализ проходов (СКУД) за период]]" |
+ | *"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc03: Анализ трудовой дисциплины за период|Prc03[E]: Анализ трудовой дисциплины за период]]" | ||
+ | |||
=Особенности интеграции с некоторыми СКУД= | =Особенности интеграции с некоторыми СКУД= | ||
==PERCo 15000== | ==PERCo 15000== |
Версия 05:15, 15 сентября 2009
Содержание |
Принципы взаимодействия со СКУД
СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. С ее помощью обеспечивается идентификация пользователей и управление доступом, получение данных о перемещениях персонала.
Основные компоненты СКУД:
- Идентификатор (пропуск)
- Некий идентификатор (ключ), который служит для определения прав владеющего им человека. Это может быть «таблетка», используемая в подъездных домофонах, бесконтактная (или proximity) карточка или брелок.
- Контроллер
- Модуль управления системой. Принимает решение, пропустить или нет данного человека в данную дверь. Контроллер хранит в своей памяти коды идентификаторов со списком прав каждого из них.
- КП
- Средство управления доступом. Имеет в составе:
- Считыватель
- Получает код идентификатора и передаёт его контроллеру.
- Точка прохода
- Замок, турникет, шлагбаум и т.п.
- Модуль видеоидентификации
- Не обязательно. Показывает фотографию работника, соответствующую считанному пропуску. Предназначен для защиты от прохода по чужому пропуску.
- Средства учета пропусков и просмотра/контроля перемещений персонала.
При интеграции СКУД с АвтоПарк учет пропусков и просмотра/контроля перемещений персонала производится в АвтоПарк. СКУД в составе системы управления предприятием должен выполнять только свои основные функции - контроль доступа. Учёт электронных пропусков, контроль перемещения работников должны вестись в АвтоПарк. При этом:
- Упрощается работа с пропусками, учет рабочего времени. Сотрудникам ОК, руководителям и т.п. не нужно разбираться в особенностях работы СКУД или привлекать специалистов.
- Обеспечивается соответствие кодов работников СКУД и АвтоПарк. Отслеживается несоответствие данных СКУД и АвтоПарк.
- Пропуска могут использоваться для идентификации работников:
- В информационном киоске.
- В билетной кассе при выдаче БУЛ.
Выдача/изъятие пропусков в АвтоПарк возможно при отсутствии установленной СКУД.
Типовые операции
Изготовление пропуска
В Фотостудии после фотографирования работника можно распечатать пропуск на специализированном принтере и сразу выдать пропуск работнику, либо изготовить пропуск из меню: на работнике "F9 - Сервисные процедуры - Cистема контроля доступа - печать Наклейки на пропуск", на ФЛ "F9 - Cистема контроля доступа - печать Наклейки на пропуск".
Операции с бесконтактной картой
На работнике "F9-Сервисные процедуры-Cистема контроля доступа" либо на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа".
Выдача пропуска
Поднести карту к считывателю. Карта будет зарегистрирована в СКУД, будет напечатан "Акт выдачи бесконтактной карты-пропуска".
Изъятие пропуска
Поднести карту к считывателю. Изъятие карты будет зарегистрировано в СКУД, будет напечатан "Акт изъятия бесконтактной карты-пропуска".
Помещение пропуска в стоп-лист
Карта будет помещена в стоп-лист СКУД, будет напечатан "Акт помещения в стоп-лист бесконтактной карты-пропуска". Используется для вывода пропуска из обращения без идентификации пропуска в АвтоПарк:
- При утере работником пропуска. При попытке дальнейшего использование пропуска он будет локализован средствами СКУД и охрана его сможет изъять.
- При потере работоспособности пропуска.
Удаление пропуска из стоп-листа
Поднести карту к считывателю. Карта будет удалена из стоп-листа СКУД и доступна для дальнейшего использования. При удалении карты из стоп-листа будет напечатан "Акт удаления из стоп-листа бесконтактной карты-пропуска".
Просмотр и загрузка информации о проходах
Просмотр загруженных в АвтоПарк проходов возможен с любой рабочей станции (при наличии прав доступа, установленных Администратором АвтоПарк). Загрузка - только с рабочих станций, имеющих правильно настроенный доступ к базе данных СКУД.
Оформление
- ФЛ
- Код карты
- КП
- Номер по порядку контрольного пункта, через который совершен проход.
- Дата и время прохода
- Тип прохода
-
- Вход\Выход.
- AP вход\выход. Отказ доступа (antipassback). Событие этого типа может возникать только при включенном (в СКУД) контроле зонности.
- Попытка. Попытка доступа без совершения прохода.
Проходы конкретного ФЛ
На работнике "F9-Сервисные процедуры-Система контроля доступа-СКУД: проходы" или на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа-СКУД: проходы". В локальном меню может быть выполнена загрузка по конкретному ФЛ:
- "F9-Загрузить"
- Загрузка информации о проходах ФЛ, начиная с последнего загруженного прохода. Если по данному ФЛ в АвтоПарк не было загружено ни одного прохода, то загрузка выполняется за последние 90 дней.
- "F9-Загрузить за период"
- Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
Все проходы (включая проходы по временным пропускам)
"Прочее-Администратор-Журналы-СКУД: проходы".
- "F9-Загрузить все незагруженные проходы"
- Полная синхронизация данных о проходах СКУД и АвтоПарк. Производится загрузка информации о проходах всех пользователей за период начиная с даты последней загрузки всех незагруженных (либо с даты начала учета проходов) по текущую дату. Перед использованием, необходимо заполнить поле "Дата начала учета проходов" свойства 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- "F9-Загрузить за период"
- Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
- "F9-Удалить загруженные проходы за период"
- Очистка сведений о проходах в АвтоПарк по всем проходам. Доступно только администратору.
Автоматизация загрузки информации о проходах
Для организации периодической загрузки проходов, можно настроить планировщик для использования АвтоПарк в режиме командной строки. Программа, которую должен исполнять АвтоПарк (значение параметра RunProgAtStart):
"ACSEvent, 105"
Для нормального завершения работы АвтоПарк после запуска из командной строки, отчет об ошибках загрузки проходов не выводится на экран, а высылается на e-mail. Поэтому, перед использованием автоматизированной загрузки проходов, необходимо сообщить e-mail, куда будет отправляться отчет об ошибках, для настройки в АвтоПарк.
Отчетность СКУД
- "Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - Prc02[E] Анализ проходов (СКУД) за период"
- "Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - Prc03[E]: Анализ трудовой дисциплины за период"
Особенности интеграции с некоторыми СКУД
PERCo 15000
- Заполнить свойство 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- Тип сервера. Perco.
- Машина сервера системы. Имя сервера Perco.
- Для доступа к данным СКУД о проходах из АвтоПарк на рабочей станции необходимо:
- Настроить системный DSN (Панель управления->Администрирование->Источники данных (ODBC)) также, как для работы контрольного считывателя.
- Для выдачи, изъятия пропусков, помещения в стоп лист, необходимо:
- Установить консоль управления Perco из дистрибутива Perco.
- Настроить службу безопасности DCOM
- Настроить системный DSN.
Parsec
- Заполнить свойство 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- Тип сервера. Parsec.
- Машина сервера системы. Имя SQL сервера для подключения к БД СКУД.
- Для доступа к данным СКУД из АвтоПарк на рабочей станции необходимо установить драйвер подключения к MS SQL Server (Microsoft OLE DB для SQL Server)
Трудные ситуации
Несоответствие данных о пропуске АвтоПарк и СКУД
Причины
- Манипуляции с картами в СКУД не через АвтоПарк.
- Сбои в работе оборудования.
При манипуляциях с картами в АвтоПарк производятся следующие действия:
- Проверка данных перед операцией с картой.
- Передача данных в СКУД и выполнение операции средствами СКУД.
- Сохранение измененных данных в АвтоПарк.
- Печать акта об операции с картой.
Если после этапа передачи данных в СКУД произошли сбои в работе оборудования (не напечатался акт, перебои с электричеством и т.п.), то измененные данные не сохранятся в АвтоПарк.
Исправление
Необходимо понять, в чем заключается несоответствие данных АвтоПарк и СКУД и исправить это. Возможны следующие ситуации:
При выдаче карты
- В базе СКУД у ФЛ уже имеется действующая карта
- Карта была ранее выдана этому работнику, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
- Карта уже в обращении в базе СКУД у другого ФЛ
- Карта была выдана другому работнику, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
При обновлении данных
- Карта отсутствует в базе СКУД
- Карта была изъята, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Выдать карту средствами СКУД.
- В базе СКУД отсутствуют и карта и ФЛ
- Тяжёлый случай - данные удалили средствами СКУД или выдачу карты оформляли без отражения в СКУД. Следует:
- В настройке 9028 установить тип сервера "Не установлена",
- изъять карту в АвтоПарк,
- восстановить настройку 9028,
- выдать карту в АвтоПарк.
- В базе СКУД карта принадлежит другому ФЛ
- В зависимости от выводимого кода ФЛ СКУД, возможны следующие причины:
- Код ФЛ СКУД 0
- Карта была помещена в стоп-лист, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Выдать карту работнику средствами СКУД.
- Код реального ФЛ
- Серьезное расхождение данных СКУД и АвтоПарк. Возникает в результате манипуляции картой средствами СКУД минуя АвтоПарк, возможно, в сочетании с вышеописанными ошибками. Изъять карту средствами СКУД, выдать работнику, у которого эта карта прописана в АвтоПарк, средствами СКУД.
При помещении в стоп-лист\изъятии карты
- В базе СКУД нет карты с таким номером
- Карта была изъята, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Изъять карту средствами СКУД.
При использовании карт
- СКУД не принимает пропуск. В АвтоПарк проверка пропуска проходит нормально
- Обновить данные АвтоПарк->СКУД и исправить ошибки, либо проверить пропуск средствами СКУД. Если он:
- В стоп-листе. См. В базе СКУД карта-пропуск принадлежит другому ФЛ.
- Отсутствует. См. Карта-пропуск отсутствует в базе СКУД.
Выводятся данные на другого работника (Perco)
При проходе сотрудника на проходной отображается фотография или данные (Ф.И.О., подразделение и т.п.) не соответствующие данным в АвтоПарк. При этом в конcоли Perco отображаются правильные данные.
Причины
Сбой системы видеоидентификации при обновлении данных Автопарк -> СКУД.
Исправление
Перезапустить модуль видеоидентификации. Если не поможет, перегрузить сервер СКУД.