СКУД
(→Принципы взаимодействия со СКУД) |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. Основные компоненты СКУД: | |
− | СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. | + | |
− | + | ||
− | Основные компоненты СКУД: | + | |
;Идентификатор (пропуск): Некий идентификатор (ключ), который служит для определения прав владеющего им человека. Это может быть «таблетка», используемая в подъездных домофонах, бесконтактная (или proximity) карточка или брелок. | ;Идентификатор (пропуск): Некий идентификатор (ключ), который служит для определения прав владеющего им человека. Это может быть «таблетка», используемая в подъездных домофонах, бесконтактная (или proximity) карточка или брелок. | ||
;Контроллер: Модуль управления системой. Принимает решение, пропустить или нет данного человека в данную дверь. Контроллер хранит в своей памяти коды идентификаторов со списком прав каждого из них. | ;Контроллер: Модуль управления системой. Принимает решение, пропустить или нет данного человека в данную дверь. Контроллер хранит в своей памяти коды идентификаторов со списком прав каждого из них. | ||
Строка 10: | Строка 7: | ||
:;Модуль [[СКУД PERCo: видеоидентификация|видеоидентификации]]: Не обязательно. Показывает фотографию работника, соответствующую считанному пропуску. Предназначен для защиты от прохода по чужому пропуску. | :;Модуль [[СКУД PERCo: видеоидентификация|видеоидентификации]]: Не обязательно. Показывает фотографию работника, соответствующую считанному пропуску. Предназначен для защиты от прохода по чужому пропуску. | ||
+ | =Принципы взаимодействия АвтоПарк со СКУД= | ||
СКУД в составе системы управления предприятием (при интеграции с АвтоПарк) должна выполнять <b>только свои основные функции</b> - контроль доступа и регистрация проходов. Все остальное - в АвтоПарк: | СКУД в составе системы управления предприятием (при интеграции с АвтоПарк) должна выполнять <b>только свои основные функции</b> - контроль доступа и регистрация проходов. Все остальное - в АвтоПарк: | ||
*[[Фотостудия|Подготовка пропусков]]. | *[[Фотостудия|Подготовка пропусков]]. | ||
− | *Учет движения пропусков (выдача, изъятие и | + | *Учет движения пропусков (выдача, изъятие и т.п.) с онлайн актуализацией сведений о пропусках в контроллере СКУД. |
*Поддержка нескольких групп доступа (при развертывании СКУД с несколькими контролируемыми зонами) и других сопутствующих сведений (реквизиты разрешенного к проезду на территорию автомобиля, сведения о неработниках и т.п.) - подробнее смотри [[Физические лица#5202|свойство 5202 ФЛ]]. | *Поддержка нескольких групп доступа (при развертывании СКУД с несколькими контролируемыми зонами) и других сопутствующих сведений (реквизиты разрешенного к проезду на территорию автомобиля, сведения о неработниках и т.п.) - подробнее смотри [[Физические лица#5202|свойство 5202 ФЛ]]. | ||
*Загрузка и анализ проходов с соотнесением с [[Режимы работы|графиком работы]] и [[Табель работника|табелем работников]]. | *Загрузка и анализ проходов с соотнесением с [[Режимы работы|графиком работы]] и [[Табель работника|табелем работников]]. | ||
Строка 20: | Строка 18: | ||
**В [[Билетная касса (инструкция пользователя)|билетной кассе]] при выдаче БУЛ. | **В [[Билетная касса (инструкция пользователя)|билетной кассе]] при выдаче БУЛ. | ||
Следует отметить, что учет движения пропусков в АвтоПарк возможен и при отсутствии установленной СКУД. | Следует отметить, что учет движения пропусков в АвтоПарк возможен и при отсутствии установленной СКУД. | ||
+ | ==Особенности интеграции с конкретными моделями СКУД== | ||
+ | ;PERCo: Полная интеграция реализована с сервером системы 15000 в комплекте с оборудованием серии 12000. | ||
+ | ;Parsec: Интеграция с системой Parsec выполнена лишь частично. Отсутствует возможность онлайн актуализации сведений о пропусках в контроллере СКУД. | ||
+ | ==Подготовительные мероприятия== | ||
+ | #Заполнить [[Текущие настройки#9028|текущую настройку 9028]]. | ||
+ | #Для доступа к данным СКУД о проходах из АвтоПарк на рабочей станции необходимо настроить [[Установка контрольного считывателя#Настройка ODBC для работы контрольного считывателя|системный DSN]] (Панель управления->Администрирование->Источники данных (ODBC)) также, как для работы контрольного считывателя. | ||
+ | #Для выдачи, изъятия пропусков, помещения в стоп лист, необходимо: | ||
+ | #*Настроить системный DSN. | ||
+ | #*Установить [[Установка контрольного считывателя|считыватель, а также, возможно, необходимые конкретной СКУД компоненты]]. | ||
=Типовые операции= | =Типовые операции= | ||
Строка 71: | Строка 78: | ||
*"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc02: Анализ проходов (СКУД) за период|Prc02[E] Анализ проходов (СКУД) за период]]" | *"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc02: Анализ проходов (СКУД) за период|Prc02[E] Анализ проходов (СКУД) за период]]" | ||
*"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc03: Анализ трудовой дисциплины за период|Prc03[E]: Анализ трудовой дисциплины за период]]" | *"Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - [[Prc03: Анализ трудовой дисциплины за период|Prc03[E]: Анализ трудовой дисциплины за период]]" | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
=Трудные ситуации= | =Трудные ситуации= |
Версия 08:50, 27 мая 2011
СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. Основные компоненты СКУД:
- Идентификатор (пропуск)
- Некий идентификатор (ключ), который служит для определения прав владеющего им человека. Это может быть «таблетка», используемая в подъездных домофонах, бесконтактная (или proximity) карточка или брелок.
- Контроллер
- Модуль управления системой. Принимает решение, пропустить или нет данного человека в данную дверь. Контроллер хранит в своей памяти коды идентификаторов со списком прав каждого из них.
- КП
- Средство управления доступом. Имеет в составе:
- Считыватель
- Получает код идентификатора и передаёт его контроллеру.
- Точка прохода
- Замок, турникет, шлагбаум и т.п.
- Модуль видеоидентификации
- Не обязательно. Показывает фотографию работника, соответствующую считанному пропуску. Предназначен для защиты от прохода по чужому пропуску.
Содержание |
Принципы взаимодействия АвтоПарк со СКУД
СКУД в составе системы управления предприятием (при интеграции с АвтоПарк) должна выполнять только свои основные функции - контроль доступа и регистрация проходов. Все остальное - в АвтоПарк:
- Подготовка пропусков.
- Учет движения пропусков (выдача, изъятие и т.п.) с онлайн актуализацией сведений о пропусках в контроллере СКУД.
- Поддержка нескольких групп доступа (при развертывании СКУД с несколькими контролируемыми зонами) и других сопутствующих сведений (реквизиты разрешенного к проезду на территорию автомобиля, сведения о неработниках и т.п.) - подробнее смотри свойство 5202 ФЛ.
- Загрузка и анализ проходов с соотнесением с графиком работы и табелем работников.
Кроме того, пропуска могут использоваться для идентификации работников:
- В информационном киоске.
- В билетной кассе при выдаче БУЛ.
Следует отметить, что учет движения пропусков в АвтоПарк возможен и при отсутствии установленной СКУД.
Особенности интеграции с конкретными моделями СКУД
- PERCo
- Полная интеграция реализована с сервером системы 15000 в комплекте с оборудованием серии 12000.
- Parsec
- Интеграция с системой Parsec выполнена лишь частично. Отсутствует возможность онлайн актуализации сведений о пропусках в контроллере СКУД.
Подготовительные мероприятия
- Заполнить текущую настройку 9028.
- Для доступа к данным СКУД о проходах из АвтоПарк на рабочей станции необходимо настроить системный DSN (Панель управления->Администрирование->Источники данных (ODBC)) также, как для работы контрольного считывателя.
- Для выдачи, изъятия пропусков, помещения в стоп лист, необходимо:
- Настроить системный DSN.
- Установить считыватель, а также, возможно, необходимые конкретной СКУД компоненты.
Типовые операции
Изготовление пропуска
- Для изготовления пропуска в АвтоПарк должно быть оформлено физическое лицо. Если пропуск требуется изготовить работнику, то оно уже оформлено при приеме, если же это пропуск для неработника, то следует выполнить "F10 - Персонал - Справочники - Физические лица - F9 - Оформить новое ФЛ - Для выдачи пропуска СКУД".
- Изготовить пропуск можно одним из трёх путей:
- В Фотостудии после фотографирования можно распечатать пропуск на специализированном принтере и сразу выдать пропуск.
- На работнике "F9 - Сервисные процедуры - Cистема контроля доступа - Печать наклейки на пропуск".
- На ФЛ "F9 - Cистема контроля доступа - Печать наклейки на пропуск".
Операции с бесконтактной картой
На работнике "F9-Сервисные процедуры-Cистема контроля доступа" либо на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа".
Выдача пропуска
Поднести карту к считывателю. Карта будет зарегистрирована в СКУД, будет напечатан "Акт выдачи бесконтактной карты-пропуска".
Изъятие пропуска
Поднести карту к считывателю. Изъятие карты будет зарегистрировано в СКУД, будет напечатан "Акт изъятия бесконтактной карты-пропуска".
Помещение пропуска в стоп-лист
Карта будет помещена в стоп-лист СКУД, будет напечатан "Акт помещения в стоп-лист бесконтактной карты-пропуска". Используется для вывода пропуска из обращения без идентификации пропуска в АвтоПарк:
- При утере работником пропуска. При попытке дальнейшего использование пропуска он будет локализован средствами СКУД и охрана его сможет изъять.
- При потере работоспособности пропуска.
Удаление пропуска из стоп-листа
Поднести карту к считывателю. Карта будет удалена из стоп-листа СКУД и доступна для дальнейшего использования. При удалении карты из стоп-листа будет напечатан "Акт удаления из стоп-листа бесконтактной карты-пропуска". В Системе после выполнения операции "Удаление пропуска из стоп-листа" карта считается изъятой, для использования необходимо выполнить процедуру выдачи карты.
Просмотр и загрузка информации о проходах
Просмотр загруженных в АвтоПарк проходов возможен с любой рабочей станции (при наличии прав доступа, установленных Администратором АвтоПарк). Загрузка - только с рабочих станций, имеющих правильно настроенный доступ к базе данных СКУД.
Оформление
- ФЛ
- Код карты
- КП
- Номер по порядку контрольного пункта, через который совершен проход.
- Дата и время прохода
- Тип прохода
-
- Вход\Выход.
- AP вход\выход. Отказ доступа (antipassback). Событие этого типа может возникать только при включенном (в СКУД) контроле зонности.
- Попытка. Попытка доступа без совершения прохода.
Проходы конкретного ФЛ
На работнике "F9-Сервисные процедуры-Система контроля доступа-СКУД: проходы" или на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа-СКУД: проходы". В локальном меню может быть выполнена загрузка по конкретному ФЛ:
- "F9-Загрузить"
- Загрузка информации о проходах ФЛ, начиная с последнего загруженного прохода. Если по данному ФЛ в АвтоПарк не было загружено ни одного прохода, то загрузка выполняется за последние 90 дней.
- "F9-Загрузить за период"
- Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
Все проходы (включая проходы по временным пропускам)
"Прочее-Администратор-Журналы-СКУД: проходы".
- "F9-Загрузить все незагруженные проходы"
- Полная синхронизация данных о проходах СКУД и АвтоПарк. Производится загрузка информации о проходах всех пользователей за период начиная с даты последней загрузки всех незагруженных (либо с даты начала учета проходов) по текущую дату. Перед использованием, необходимо заполнить поле "Дата начала учета проходов" свойства 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- "F9-Загрузить за период"
- Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
- "F9-Удалить загруженные проходы за период"
- Очистка сведений о проходах в АвтоПарк по всем проходам. Доступно только администратору.
Автоматизация загрузки информации о проходах
Для организации периодической загрузки проходов, можно настроить планировщик для использования АвтоПарк в режиме командной строки. Программа, которую должен исполнять АвтоПарк (значение параметра RunProgAtStart):
"ACSEvent, 105"
Для нормального завершения работы АвтоПарк после запуска из командной строки, отчет об ошибках загрузки проходов не выводится на экран, а высылается на e-mail. Поэтому, перед использованием автоматизированной загрузки проходов, необходимо сообщить e-mail, куда будет отправляться отчет об ошибках, для настройки в АвтоПарк.
Отчетность СКУД
- "Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - Prc02[E] Анализ проходов (СКУД) за период"
- "Персонал - Отчеты - Аналитика - СКУД - Prc03[E]: Анализ трудовой дисциплины за период"
Трудные ситуации
Несоответствие данных о пропуске АвтоПарк и СКУД
Причины
- Манипуляции с картами в СКУД не через АвтоПарк.
- Сбои в работе оборудования.
При манипуляциях с картами в АвтоПарк производятся следующие действия:
- Проверка данных перед операцией с картой.
- Передача данных в СКУД и выполнение операции средствами СКУД.
- Сохранение измененных данных в АвтоПарк.
- Печать акта об операции с картой.
Если после этапа передачи данных в СКУД произошли сбои в работе оборудования (не напечатался акт, перебои с электричеством и т.п.), то измененные данные не сохранятся в АвтоПарк.
Исправление
Необходимо понять, в чем заключается несоответствие данных АвтоПарк и СКУД и исправить это. Возможны следующие ситуации:
При выдаче карты
- В базе СКУД у ФЛ уже имеется действующая карта
- Карта была ранее выдана этому работнику, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
- Карта уже в обращении в базе СКУД у другого ФЛ
- Карта была выдана другому работнику, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
При обновлении данных
- Карта отсутствует в базе СКУД
- Карта была изъята, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Выдать карту средствами СКУД.
- В базе СКУД отсутствуют и карта и ФЛ
- Тяжёлый случай - данные удалили средствами СКУД или выдачу карты оформляли без отражения в СКУД. Следует:
- В настройке 9028 установить тип сервера "Не установлена",
- изъять карту в АвтоПарк,
- восстановить настройку 9028,
- выдать карту в АвтоПарк.
- В базе СКУД карта принадлежит другому ФЛ
- В зависимости от выводимого кода ФЛ СКУД, возможны следующие причины:
- Код ФЛ СКУД 0
- Карта была помещена в стоп-лист, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Выдать карту работнику средствами СКУД.
- Код реального ФЛ
- Серьезное расхождение данных СКУД и АвтоПарк. Возникает в результате манипуляции картой средствами СКУД минуя АвтоПарк, возможно, в сочетании с вышеописанными ошибками. Изъять карту средствами СКУД, выдать работнику, у которого эта карта прописана в АвтоПарк, средствами СКУД.
При помещении в стоп-лист/изъятии карты
- В базе СКУД нет карты с таким номером
- Карта была изъята, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Выдать карту средствами СКУД, поместить в стоп-лист/изъять обычным образом.
При использовании карт
- СКУД не принимает пропуск. В АвтоПарк проверка пропуска проходит нормально
- Обновить данные АвтоПарк->СКУД и исправить ошибки, либо проверить пропуск средствами СКУД. Если он:
- В стоп-листе. См. В базе СКУД карта-пропуск принадлежит другому ФЛ.
- Отсутствует. См. Карта-пропуск отсутствует в базе СКУД.
Выводятся данные на другого работника (Perco)
При проходе сотрудника на проходной отображается фотография или данные (Ф.И.О., подразделение и т.п.) не соответствующие данным в АвтоПарк. При этом в конcоли Perco отображаются правильные данные.
Причины
Сбой системы видеоидентификации при обновлении данных Автопарк -> СКУД.
Исправление
Перезапустить модуль видеоидентификации. Если не поможет, перегрузить сервер СКУД.