АвтоПарк

Леонид Сандал писал(а):Что-то ситуация с чтением Новостей удручающая (я уж молчу про Документацию как таковую и совсем молчу про Свежие правки).

Сегодняшнее обновление (ww_00262) старых Новостей, в котором большими буквами написана отсылка на новые Новости, навеяно свежим заявлением одного из пользователей о том, что он (пользователь) исправно читает Новости и последняя датируется 08.10.2007.

Кроме того, потоком идут вопросы, очевидно, связанные с неинформированностью о Новостях. Причем не только пользователей, но и Администраторов.

Трудно регулярно поглядывать туда? Трудно классифицировать Новости, т.е. понять, интересны ли они для предприятия и, если да, то каким именно пользователям их следует адресовать? Другие трудности?

Встречный вопрос: а почему новости последний раз обновлялись только 09.01.08. За период с 09.01 по 24.01 в АвтоПарке никаких изменений не было?
По поводу Вашего вопроса. Предлагаю выкладывать а форум статистику по предприятиям например сколько за месяц ТТ прислало каждое. Также проведите анализ эффективности внедрения АвтоПарка в том или ином месте и публикуйте результаты. Интересно знать именно качество внедрения АвтоПарка, а не количество купленных подсистем. Вот у нас например Учет расчетов до сих пор не запущен. Присваиваете баллы предприятиям за качество внедрения и публикуйте. В советские времена колхозы соревновались друг с другам за показатели. Давайте сделаем аналогию соцсоревнований, но по внедрению АвтоПарка и будем видеть лидеров и отстающих.

Павел Штатнов писал(а):Давайте сделаем аналогию соцсоревнований, но по внедрению АвтоПарка и будем видеть лидеров и отстающих.

Ну увидишь ты себя "на доске почета"- порадуешься, а вот если в в конце- подстегнет ли это? Активизирует ли? Что то у меня смутные сомнения на этот счет. Может нужно директорам сообщать что администратор не полностью выполняет свои обязанности? А кто эти обязанности устанавливает .... ну и т.д.

Павел Штатнов писал(а):Встречный вопрос: а почему новости последний раз обновлялись только 09.01.08. За период с 09.01 по 24.01 в АвтоПарке никаких изменений не было?
По поводу Вашего вопроса. Предлагаю выкладывать а форум статистику по предприятиям например сколько за месяц ТТ прислало каждое. Также проведите анализ эффективности внедрения АвтоПарка в том или ином месте и публикуйте результаты. Интересно знать именно качество внедрения АвтоПарка, а не количество купленных подсистем. Вот у нас например Учет расчетов до сих пор не запущен. Присваиваете баллы предприятиям за качество внедрения и публикуйте. В советские времена колхозы соревновались друг с другам за показатели. Давайте сделаем аналогию соцсоревнований, но по внедрению АвтоПарка и будем видеть лидеров и отстающих.

Тому факту, что не о чем сообщить за период с 09.01 по 23.01, я не порадовался еще 23.01. Почему не о чем? Потому что:
а) Много невидимой работы по заточке всяких деклараций и сведений - изменения в форматах косметические и левые, делать надо, а писать об смысла нет вообще.
б) Подготовка к тиражированию чокнутого планирования льготников
в) И, самое неприятное - что-то какой-то вал обращений к нам не по делу, как будто за долгие праздники все всё забыли напрочь.

По поводу соцсоревнования среди соцколхозов. Не, в колхоз играть не будем. Нет смысла, одни проблемы.

Светлана Хорькова писал(а): Ну увидишь ты себя "на доске почета"- порадуешься, а вот если в в конце- подстегнет ли это? Активизирует ли? Что то у меня смутные сомнения на этот счет. Может нужно директорам сообщать что администратор не полностью выполняет свои обязанности? А кто эти обязанности устанавливает .... ну и т.д.

+1, но с уточнением - сообщать тоже не будем, кроме каких-то вопиющих ситуаций (таких может было за все время 1 или 2). Но с удовольствием ответим на вопросы директора, которого волнуют состояние его ИТ вообще и эффективность ИТ-руководителя в частности.

Леонид Сандал писал(а):По поводу соцсоревнования среди соцколхозов. Не, в колхоз играть не будем. Нет смысла, одни проблемы.

Зря. Последнее время слышу от вновь принимаемых работников, особенно тех, которые пришли к нам работать из коммерческих организаций, о том что попали в СССР.

Светлана Хорькова писал(а): Ну увидишь ты себя "на доске почета"- порадуешься, а вот если в в конце- подстегнет ли это? Активизирует ли? Что то у меня смутные сомнения на этот счет. Может нужно директорам сообщать что администратор не полностью выполняет свои обязанности? А кто эти обязанности устанавливает .... ну и т.д.

Леонид Сандал писал(а):+1, но с уточнением - сообщать тоже не будем, кроме каких-то вопиющих ситуаций (таких может было за все время 1 или 2). Но с удовольствием ответим на вопросы директора, которого волнуют состояние его ИТ вообще и эффективность ИТ-руководителя в частности.

Может для начала стоит сообщить Генеральному о состоянии ИТ и эффективности ИТ-руководства МТА?

Павел Штатнов писал(а):Может ...для начала ....

что там с водой в ступе делают ?

Приделали документацию к АвтоПарку - заветная F1 - см. Новости от 04.04.2008

По вопросу о том, как сделать доступной документацию на тех рабочих местах, где нет выхода Интернет.
Адекватных программных решений мы не нашли.
Все способы, которые были изучены, требуют, либо хотя бы периодического доступа в Интернет с целевого компьютера, либо нереально сложного администрирования.

Долго думали и пришли к выводу о том, что эту задачу в 2008 году решать не стоит. В том смысле, что не отложить ее решение на потом, а в смысле - уже вовсе не надо Так же, как, например, не нужно решать задачу обеспечения работоспособности АвтоПарк на 486-х компьютерах или на компьютерах под управлением Windows 95 или 98. Просто потому, что уже не актуально. Если имеются опасения, что предоставление доступа в Интернет приведет к чрезмерно большим затратам на оплату счетов за трафик, то необходимо наладить довольно простой учет потребления трафика и производить вычеты с работников-"баловников". Так же, как это делается, например, по расходам на мобильную связь.

Так, попробую как-нибудь когда телефон зазвонит, направить юзера к клавише ф1.

Леонид Сандал писал(а):Приделали документацию к АвтоПарку - заветная F1 - см. Новости от 04.04.2008

По вопросу о том, как сделать доступной документацию на тех рабочих местах, где нет выхода Интернет.
Адекватных программных решений мы не нашли.
Все способы, которые были изучены, требуют, либо хотя бы периодического доступа в Интернет с целевого компьютера, либо нереально сложного администрирования.

Выход в интернет, там где его быть не должно, требует администрирования по ограничению доступных хостов - будем делать. Возможно сделать зеркало документации c autopark.ru локально на на нашем сервере с периодической синхронизацией? т.е. позволяет движок wiki такое?

Алексей Чернышев писал(а):

Леонид Сандал писал(а):Приделали документацию к АвтоПарку - заветная F1 - см. Новости от 04.04.2008

По вопросу о том, как сделать доступной документацию на тех рабочих местах, где нет выхода Интернет.
Адекватных программных решений мы не нашли.
Все способы, которые были изучены, требуют, либо хотя бы периодического доступа в Интернет с целевого компьютера, либо нереально сложного администрирования.

Выход в интернет, там где его быть не должно, требует администрирования по ограничению доступных хостов - будем делать. Возможно сделать зеркало документации c autopark.ru локально на на нашем сервере с периодической синхронизацией? т.е. позволяет движок wiki такое?

Для того, чтобы сделать зеркало, нужно:
а) Развернуть движок MediaWiki на IIS. Говорят, что это может работать. У нас MediaWiki развернут на Apache+MySQL (разумеется, все это у хостинг-провайдера - нам тут только администраторов этой ерунды не хватало)
б) Применить неизвестный мне автоматический способ репликации данных MediaWiki. Возможно, такое и есть, потому что в данном случае требуется "всего-то" репликация из одного MySQL в другой. Можно реплицировать и руками, если их много.

Можно пробовать конвертеры wiki в chm. Можно offline броузеры. Может быть что-то еще, о чем я и не думал вовсе. Можно заниматься этим долго и, возможно даже, плодотворно. Мы пробовали, однако не нашли ничего простого и прямого (в смысле некривого).

Я думаю, все же лучше сначала понять, где нужна документация и, одновременно, должен быть ограничен доступ в Инет. Может быть боязнь полного открытия доступа в Интернет есть следствие избыточного употребления "советских газет".

Тем, кто хочет (вынужден?) экономить трафик рекомендую вот такую очень любопытную штуку - http://www.computerra.ru/gid/rtfm/browser/364002/

Как запустить Opera Mini на компьютере

Мобильный браузер Opera Mini, о котором мы неоднократно рассказывали в рубрике ProDigi, можно установить на компьютер и использовать в качестве инструмента для эффективного веб-сёрфинга в условиях строжайшей экономии сетевого трафика1.
...

Я попробовал - работает отлично. Для справки - размеры страниц документации в FireFox и эмуляторе Opera mini:
Заглавная страница: 29,42К и 14К
Какие кнопки нажимать: 51,7K и 20К

Леонид Сандал писал(а):Приделали документацию к АвтоПарку - заветная F1 - см. Новости от 04.04.2008

И кто же все таки прочитал вот этот текст в синем окошке "Вы можете вместо предложенной страницы ввести слово - будет выполнен поиск. (можно использовать символ '*' в конце слова для поиска всех словоформ)"?

Точно не тот, кто спрашивает, почему при поиске слова "аванс" выдается две страницы. Для справки - поиск "аванс*" выдает 12 страниц.

И, к слову, вот тут (http://www.autopark.ru/forum/search.php) есть поиск по всем ресурсам autopark.ru - включая форум, документацию и собственно сайт. Там на "аванс" 22 страницы.

Почему нет инструкции для *чайников*? Впервые увидела программу три дня назад, бухгалтеру который много лет проработал в 1:С, программа АвтоПарк кажется неприступной крепостью. Уж извините.

lyalya писал(а):Почему нет инструкции для *чайников*? Впервые увидела программу три дня назад, бухгалтеру который много лет проработал в 1:С, программа АвтоПарк кажется неприступной крепостью. Уж извините.

Покопался в Интернете - книги (или инструкции) "1с для 'чайников'" тоже нет. Я думаю, термин неудачный. Лучше говорить о просто инструкции.

Пожалуйста, напишите здесь первые пять вопросов. Ответы или уже есть или будут.

*Для чайников* это образно. Для начинающих в 1С, есть учебное пособие, например: Коцюбинский А.О., Грошев С.В. "100% Самоучитель"(книга-375 листов) или "Конфигурирование и администрирование ", авторы -группа разработчиков 1С. Шаг за шагом авторы знакомят с особенностями программы и порядком создания бухгалтерских документов.
По "АвтоПарку" есть что нибудь подобное или единственный помощник - этот сайт?

lyalya
Ну а причём тут книжки 1С и прочие? Автопарк это узкоспециализированная ERP система. Да и WiKi не даром у него и сопровождение (кстати подобного сервиса и сапорта ещё не видел ни в одной конторе, полак тут вне конкуренции). Да и не в каменном веке, я так понимаю под словом книга подразумевается классическое понятие бумажного издания?

http://www.autopark.ru/ap_docs/FAQ.HTM

http://www.autopark.ru/wiki/%D0%97%D0%B ... 1%86%D0%B0