Ужасы нашего городка.

[Леонид Сандал]

Нам поступило ТТ:

"О норме рабочего времени в январе 2008 года для водителей и кондукторов "

В соответствии с Приложением к Приказу Минтранса России от 20 августа 2004 года 15 о принятии "Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" - п.30 "При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни, установленные для водителя графиком работы(сменности) как рабочие, включаются в норму рабочего времени учетного периода",

ПРИКАЗЫВАЮ:

При составлении графиков работы для водителей автобусов и кондукторов на январь 2008 года норму рабочего времени считать в количестве 184 часов.

[Орещук Светлана]

Класс. Так можно и каждый месяц свою норму устанавливать, а сверхурочные водителям - фигу. Жалко наш директор не знает.

[Светлана Хорькова]

Нам поступило ТТ:

"ПРИКАЗЫВАЮ:

При составлении графиков работы для водителей автобусов и кондукторов на январь 2008 года норму рабочего времени считать в количестве 184 часов.

думаю имелось в виду то, что водителю /кондуктору на суммированном учете должны запланировать работу 184 часа. Но это не значит что не нужно платить сверхурочные по ТК.

[Леонид Сандал]

"ПРИКАЗЫВАЮ:

При составлении графиков работы для водителей автобусов и кондукторов на январь 2008 года норму рабочего времени считать в количестве 184 часов.

думаю имелось в виду то, что водителю /кондуктору на суммированном учете должны запланировать работу 184 часа. Но это не значит что не нужно платить сверхурочные по ТК.

Конечно, можно думать, что человек, который кричит "вижу землю", на самом деле просто упал лицом в грязь и "имеет ввиду" именно это.

Ставлю 1000 против 1, что никто (кроме авторов, конечно) никогда не догадается, что же на самом деле "имелось ввиду" в указанном ТТ.

[Светлана Хорькова]

ну а , по прошествию, поделишься что же имелось ввиду на самом деле?

[Павел Штатнов]

Нам поступило ТТ:

"О норме рабочего времени в январе 2008 года для водителей и кондукторов "

В соответствии с Приложением к Приказу Минтранса России от 20 августа 2004 года 15 о принятии "Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" - п.30 "При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни, установленные для водителя графиком работы(сменности) как рабочие, включаются в норму рабочего времени учетного периода",

ПРИКАЗЫВАЮ:

При составлении графиков работы для водителей автобусов и кондукторов на январь 2008 года норму рабочего времени считать в количестве 184 часов.

Речи про оплату в данной бумаге нет. Имеется ввиду, что графики работы водителей/кондукторов на январь были составлены таким образом, чтобы у каждого в сумме получилось ровно 184 часа. Не больше ни меньше. Такая фигня имеет место быть для того чтобы демонстрировать эти портянки перед транспортной инспекцией и бить в грудь о том, что планирование работы Вод/Конд - идеально.

[Леонид Сандал]

"ПРИКАЗЫВАЮ:
При составлении графиков работы для водителей автобусов и кондукторов на январь 2008 года норму рабочего времени считать в количестве 184 часов.

Ставлю 1000 против 1, что никто (кроме авторов, конечно) никогда не догадается, что же на самом деле "имелось ввиду" в указанном ТТ.

Итак, указанное ТТ отработано следующим образом - из отчета "Наряд на месяц" убрана информация о норме времени на месяц в целом. А также колонка, в которой были показаны плановые переработка или недоработка по каждому конкретному водителю. Информация эта убрана только на 01.2008. Все, более ничего.

Вот так вот. Читаю, пишу и думаю со словарем.

[Борис Кондрашин]

Краткое содержание обращения одного из клиентов:
--Клиент: По ОС открыли весь 2007 и декабрь 2006 по просьбе бухгалтерии. Сбросили товарные документы за 12.2006. Теперь схватились за голову. Что делать?
--Polak: Массовое помутнение было?
--Клиент: Да.

Ситуация разрешилась в целом благополучно, но не без потерь. Может быть вообще запретить открывать давние месяца?

[Светлана Хорькова]

Думаю что у "старых" клиентов такой проблемы не возникает и месяца не открывают.
"Новые" , возможно имеют отладочный период, либо не привыкли к "пересчетам".

Думаю что можно и закрыть.

[Леонид Сандал]

Думаю что у "старых" клиентов такой проблемы не возникает и месяца не открывают.
"Новые" , возможно имеют отладочный период, либо не привыкли к "пересчетам".

Думаю что можно и закрыть.

С 1999-ого года - это достаточно "старый" или "молодой исчо"?

[Светлана Хорькова]

Думаю что "старый". И массовое помутнение.

[Леонид Сандал]

В одном из филиалов при передаче прав собственности на лизинговые ТС "просто" оформили новые ТС

тех отдел не посоветовавшись со мной сделал это

Все это было в 11.2007. Теперь нужно "склеивать" ТС с соответствующей модификацией путевых листов, переносом пробегов и т.д. (я даже точно еще не знаю чего именно "и т.д.")

[Светлана Хорькова]

Ну коль уж накосячили, может просто внести "первоначальный " пробег на вторых гаражных.

[Леонид Сандал]

Позвонили из одного из филиалов МГТ из числа тех, которые прекратили договор сопровождения по известным причинам. С вопросом "какие ставки применяются при исчислении ВПС?". На вполне законный наш встречный вопрос "А почему, собственно, Вы звоните нам?" был получен шикарный ответ - "А нам больше не у кого спросить"

[Светлана Хорькова]

По этому же вопросу звонили нам из Твери. Были посланы ... к вам.