Основные факты о системе АвтоПарк.

• Рекламный материал РІ формате pdf (РїРѕ состоянию РЅР° 13.08.2007, ~1.3M)
• Примеры выходных форм АвтоПарк РІ формате pdf (РїРѕ состоянию РЅР° 04.04.2007, ~1M) 
• "Демоверсия" АвтоПарк

АвтоПарк реализован на платформе Atol System Base, разработанной для нужд эффективной разработки и поддержки сложных систем. Эффективный инструмент разработки и, возможно, главное - поддержки развития системы, позволяет удерживать цены на соответствующие услуги.

Разработка, внедрение и сопровождение АвтоПарк выполняется компанией, имеющей весьма значительный опыт в сфере �Т-технологий на транспорте. Специалисты компании действительно компетентны. Технология сопровождения действительно уникальна.

АвтоПарк непрерывно функционирует и развивается. Продолжительность активной жизни этого программного продукта уже может вызывать некоторое удивление и она продолжает увеличиваться.

Фундаментальное в АвтоПарк.

• Р’ РѕСЃРЅРѕРІРµ идеологии системы лежит высочайшая степень автоматизации Рё полная взаимная интеграция подсистем РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ базы данных, расположенной РЅР° сервере локальной вычислительной сети предприятия;
• Система построена РїРѕ принципу «от первичного документа» ‑ РІРѕ всех случаях работа начинается СЃ генерации или отражения РІ системе первичного документа, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ дальнейшем РІСЃРµ стадии обработки Рё автоматически влияет РЅР° РІСЃРµ итоговые результаты системы;
• Прозрачный, полностью автоматизированный учет изменения первичных документов задним числом;
• Сплошная идентификация  документов, сгенерированных системой, РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ штрих-РєРѕРґРѕРІРѕРіРѕ идентификатора;
• Произвольная конфигурация рабочего места конкретного исполнителя - нет понятия РђР Рњ;
  
• Готовность системы Рє интеграции СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё программными продуктами - учетными, управляющими, фискальными Рё С‚.Рї. Многолетний опыт интеграции.

 РЎС‚руктура АвтоПарк.

Вся функциональность АвтоПарк исключительно умозрительно поделена на так называемые подсистемы. Границы между подсистемами существуют только условно, на самом деле их нет - АвтоПарк действительно интегрированная система. Деление на подсистемы сделано только для того, чтобы дать возможность приобретать, внедрять и эксплуатировать АвтоПарк по частям.

Минимальная конфигурация АвтоПарк - подсистема Учет заработной платы. Включает РІ себя обработку путевой документации, учет персонала Рё транспортных средств РІ объеме, необходимом для расчета заработной платы Рё собственно учет заработной платы. Полный, абсолютно автоматизированный расчет заработной платы всех категорий персонала РїРѕ методике,  утвержденная РЅР° предприятии. РћС‚ путевого листа РґРѕ генерация почтовых переводов РЅР° перечисление удержаний Рё формирования сведений Рѕ выплаченном РґРѕС…РѕРґРµ Рё удержанном налоге (НДФЛ) РЅР° магнитном носителе для передачи РІ Р�ФНС. Учет технико-эксплуатационных Рё технико-экономических показателей - глубокий Рё разнообразный анализ фактов РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ деятельности транспортного предприятия.

�меется возможность отдельного учета деятельности различных юридических лиц в одной системе АвтоПарк - так называемый мультифирменный учет .

В составе любой конфигурации АвтоПарк имеется специальная функциональность - информационный киоск - персональный доступ к информации в режиме 24х7.

Подробнее о делении функциональности АвтоПарк на подсистемы:

Учет горюче-смазочных материалов. Нормирование расхода топлива, расчеты с персоналом, рабочее место оператора АЗС, всесторонний анализ фактического расхода ГСМ.

Выписка путевой документации. Автоматизированная подготовка наряда СЃ высокой степенью автоматизации,  формирование путевых листов РЅР° РђР Рњ диспетчера РІ режиме реального времени путем впечатывания РІ бланк или полной печати (РЅР° чистый лист) непосредственно РІРѕ время выпуска.

Билетная касса. Автоматизация деятельности отдела сбора выручки. Радикальное ускорение процессов обработки, практически полное исключение ошибочных действий и злоупотреблений.

Учет материальных ценностей, основных средств Рё расчетов. Полный учет движения РўРњР¦, РІ том числе РІ разрезе единиц подвижного состава, рабочие места кладовщиков. Приобретение активов Р·Р° счет собственных средств Рё бюджетных ассигнований, учет арендованных Рё сданных РІ аренду РћРЎ; реализация положений главы 25 РќРљ Р Р¤ РІ части требований ведения налогового учета; автоматическое начисление амортизации, РІ С‚.С‡. РЅР° забалансовых счетах, начисление амортизации РѕС‚ пробега транспортных средств общего пользования, РІ разрезе статей затрат РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ фактических данных Р·Р° учетный период Рѕ пробеге РїРѕ маршрутам (видам перевозок).  Некоторые факты - автоматизированное изготовление счетов, актов оказанных услуг Рё счетов-фактур заказчикам РїРѕ всем видам деятельности; автоматизированная генерация платежных документов РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ счетов Рё РґСЂСѓРіРёС… товарных документов; автоматизированное распределение поступающих платежей РїСЂРё наличии СЃРІСЏР·Рё СЃ системами клиент-банк; полностью автоматический учет НДС РІ соответствии СЃ требованиями главы 21 РќРљ Р Р¤ – применение выбранной учетной политики РІ части момента возникновения налоговой базы, полная реализация РїРѕСЂСЏРґРєР° отнесения СЃСѓРјРј НДС РЅР° затраты РїРѕ производству Рё реализации РїСЂРё осуществлении операций, РЅРµ облагаемых НДС (социальные маршрутные перевозки), автоматическое изготовление РєРЅРёРі РїРѕРєСѓРїРѕРє Рё продаж, автоматическое изготовление деклараций РїРѕ НДС;

Учет эксплуатации подвижного состава. Автоматическое планирование периодического обслуживания подвижного состава, экземплярный учет движения агрегатов Рё узлов транспортных средств.  

Управление ремонтным комплексом. Документирование всех управляющих и ремонтных воздействий в связи с нахождением транспортного средства в ведении ремонтного комплекса, оперативное информирование о текущей загрузке ремонтного комплекса, состоянии парка подвижного состава, включая визуализацию актуального состояния всего ремонтного комплекса.

 РђРІС‚осервис. Развитие темы управления ремонтным комплексом РІ отношении подразделений предприятия, оказывающих услугу технического обслуживания Рё ремонта сторонних транспортных средств.