Наряды на заказные перевозки
Материал из AutoPark
Наряды на заказные перевозки (НЗП) предназначены для детального описания работы по заказу, расчета плановой и фактической стоимости наряда и нормализации документооборота в части заказных перевозок.
Содержание |
Оформление
- Номер
- Назначается автоматически.
- Верная копия документа.
- Дата
- Дата создания наряда.
- Состояние.
- Договор.
- Контактное лицо
- Произвольная информация вида <Фамилия. Имя, Отчество; Телефон>, предназначается для печати заявления
- Ответственное лицо
- Произвольная информация вида <Фамилия. Имя, Отчество; Телефон>, используется для печати наряда на заказные перевозки, а также для информирования водителя, выполняющего заказ.
- ОМУ
- ОМУ вида 16 "Доходы от заказных перевозок". Применяется для отражения существа предоставляемых по НЗП услуг и назначения тарифа.
Плановые показатели НЗП
- Выезд/Нулевое время подачи
- Дата и время выезда транспортного средства к заказчику либо явное указание времени в часах, необходимое для подачи. В этом случае дата и время выезда рассчитывается автоматически. По умолчанию устанавливается способ ввода "Время в часах". Способ ввода (дата/время либо время в часах) может быть изменен по требованию.
- Подача
- Дата и время подачи транспортного средства заказчику.
- Убытие
- Дата и время убытия транспортного средства от заказчика.
- Возврат/Нулевое время возврата в парк
- Дата и время возврата транспортного средства от заказчика в парк либо явное указание времени в часах, необходимое для возврата в парк. По умолчанию устанавливается способ ввода "Время в часах". Способ ввода (дата/время либо время в часах) может быть изменен по требованию.
- Обед
- неоплачиваемое время, вычитается из общей продолжительности заказа. Возможность ввода неоплачиваемого времени предоставляется по требованию. По умолчанию неоплачиваемое время недоступно для редактирования и принимается = 0.
- Время ожидания
- отдельно оплачиваемое время. Возможность ввода предоставляется по требованию.
- Продолжительность
- плановая продолжительно наряда = время наряда (время выезда - время возврата) + время ожидания - время обеда.
- Пробег.
- Пассажиры
- Планируемое количество пассажиров.
- Дети
- Количество детей в числе Пассажиров.
- Круг лиц
-
- Неопределенный
- Определенный
- К бланку НЗП должен быть приложен список лиц, имеющих право на проезд в транспортном средстве по данному заказу.
- Расчет плановой стоимости
-
- Фиксация плановой стоимости (фактическая стоимость = плановой)
- "Галочка" означает, что окончательная стоимость (для заказчика) НЗП будет равна плановой в любом случае, вне зависимости от фактической работе по заказу.
- Вид расчета
-
- Стандарт
- стандартный расчет стоимости заказа.
- Скидка
- Стандартный расчет, но с применением скидки. Величина скидки указывается в поле "Значение".
- Наценка
- Стандартный расчет, но с применением наценки. Величина наценки указывается в поле "Значение".
- Договорная
- Явно указанная стоимость заказа. Величина договорной стоимости указывается в поле "Значение".
- Коэф
- Коэффициент сложности заказа (применяется, в частности, для расчета страхового сбора)
- Адрес
- Адрес подачи транспортного средства.
- Описание маршрута
- Краткое описание маршрута в произвольной форме.
- Для регулярных заказов(Маршрут, Модификация маршрута)
- Используется при поиске в момент выдачи ПЛ подходящих для выдаваемого ПЛ нарядов на заказные перевозки для автоматического изготовления копии НЗП/связывания с ПЛ, в выходе которого присутствуют заказные рейсы.
- Дополнительная информация.
Фактические показатели НЗП
Фактические показатели по НЗП таксируются на основе данных путевого листа, даты, времени и показаний спидометра (одометра) в четырех ключевых точках маршрута транспортного средства.
- Путевой лист.
- Выезд
- Фактические показатели при выезде из парка.
- Подача
- Фактические показатели при подаче транспортного средства заказчику.
- Убытие
- Фактические показатели при убытии транспортного средства от заказчика.
- Возврат
- Фактические показатели при возврате транспортного средства в парк.
- Фактическое время обеда.
- Фактическое время ожидания.
Регулярные заказные перевозки
При выдаче ПЛ, в выходе которого присутствуют заказные рейсы (поле "Регион" в виде перевозок маршрута рейса имеет значение "Заказ"), выполняется поиск нарядов на заказные перевозки для дальнейшего автоматического изготовления копии НЗП и/или автоматического связывания НЗП и ПЛ. В НЗП должны быть указаны точно такие же маршрут, модификация и время выезда, как и в рейсе выхода. Если дата НЗП не совпадает с датой ПЛ, диспетчеру предоставляется список НЗП (подходящих для данного ПЛ), на основании которых будет выполнена процедура изготовления копии НЗП и связывание сделанных копий с ПЛ. Если дата НЗП совпадает с датой ПЛ, диспетчеру предоставляется список НЗП, которые будут привязаны к выдаваемому ПЛ
Заполнение справочников
- Договоры
- Поскольку оформление договоров на заказные перевозки является типовым, следует оформить соответствующий шаблон договоров "Заказные перевозки", в котором заранее определить все необходимые для соответствующих договоров свойства.
- ОМУ
- ОМУ вида 16 "Доходы от заказных перевозок". Обычно оформляются несколько ОМУ, по количеству предоставляемых по НЗП услуг и вариантов тарифов.
Этапы работы с НЗП
- Первоначальное оформление наряда на заказные перевозки, расчет плановой стоимости наряда, печать заявления. Плановая стоимость рассчитывается исходя из размера тарифа на заказные перевозки, указанной скидки/наценки по договору и плановых показателей заказа (время, пробег).
- При наличии подсистемы выписка путевой документации на этапе занарядки ПЛ необходимо сопоставить наряд на заказные перевозки путевому листу, по которому будет выполняться работа транспортного средства. В момент выдачи путевого листа вместе с путевым листом печатаются все связанные с ним наряды на заказные перевозки. В этих нарядах заказчик должен отмечать фактически выполненную работу.
- После приема ПЛ необходимо выполнить таксировку наряда (используются данные, записанные в бумажном наряде на заказные перевозки) для расчета фактической стоимости наряда.
Формирование товарных документов
Возможно только при наличии подсистемы учет расчетов.
На условиях предоплаты
- Сформировать ИсС по предварительно оформленному НЗП (или группе НЗП) - с плановой стоимостью услуг. Если НЗП нет (но это весьма странно - как понять, какую сумму внести в виде предоплаты, если фронт работ не определен), то оформить ИсС вручную.
- После предоставления услуг и соответствующей таксировки НЗП:
- Сформировать ИАС на основе НЗП.
- Войти в ИАС и установить связь ИАС с ранее сформированным ИсС ("F9-Связанные документы-Установка связи").
- Сформировать ИСФ по ИАС (если нужно).
- В случае, когда стоимость фактически предоставленных услуг иная, чем было оговорено по плану, следует провести работу по ИсС:
- Войти в ИсС и привести его в соответствие с ИАС ("F9-Связанные документы-Привести в соответствие").
- Изготовить платежное авизо по платежному документу, которым был ранее оплачен ИсС.
- Передать контрагенту пакет из документов, в который входят:
- Измененный ИсС;
- Платежное авизо;
- ИАС;
- ИСФ (если нужно).
Оплата после предоставления услуг по НЗП
- Сформировать ИСА по таксированному НЗП.
- Сформировать ИСФ по ИАС (если нужно).
- Передать контрагенту пакет из документов, в который входят:
- ИСА;
- ИСФ (если нужно).
Трудные ситуации
Изменение договора после выдачи или таксировки НЗП
Доступ к полю "Договор" после выдачи или таксировки НЗП предоставляется из локального меню в процессе модификации НЗП. Для изменения договора требуются права на прохождение соответствующей точки доступа. Во всех товарных документах, сформированных по НЗП, автоматически будет выполнена замена на новый договор.
