Билетно-учетные листы
Содержание |
Оформление БУЛ
- Дата
- Дата БУЛ.
- Номер
- Заполняется автоматически.
- Работник
-
- Кто
- Помимо общепонятных значений вроде "Водитель" и "Кондуктор" имеется специальное значение "Обилетчик" - контролер-посадчик, продающий билеты на конечных станциях, а также работник, выполняющий только функции контроля наличия билетов.
- Табельный номер
- Путевой
- Номер путевого листа, который был автоматически ассоциирован с данным БУЛ в момент выписки БУЛ.
- Гаражный
- Гаражный номер транспортного средства по ассоциированному с БУЛ в момент выписки путевому листу.
- Выручка
- Итоговые суммы продаж билетной продукции и принятой от работника выручки.Заполняется автоматически.
- Особенности
- Специальное значение "ПЛ" означает, что информация будет взята из соответствующего путевого листа.
- Разрыв
- Отметка о том, что необходимо производить доплату (если она предусмотрена в соответствующих методах) за работу с разделением смены на части. Доступно только если это БУЛ кондуктора.
- В табель
- Отметка о том, что необходимо отражать рабочее время в табеле. Обратите внимание, значение "В" означает, что в табеле будет использован вид работы по табелю "Линия с выходного дня". Доступно только если это БУЛ кондуктора.
- Оплата
- Отметка о необходимости оплаты работы в день БУЛ. Доступно только если это БУЛ не водителя.
- П=Ф
- Плановый доход считать равным фактической выручке. Доступно только для обилетчиков.
Проездные документы по БУЛ
Данные по наборам билетов (катушкам). В БУЛ, оформленных в подсистеме Билетная касса, автоматически заполняются наборы, упоминавшиеся в ДБП, модификация этих наборов ограничена - по некоторым видам проездных документов можно менять количество пассажиров, серию, номера билетов.
- Вид проездных документов
- Серия
- Последний
- Номер последнего билета в наборе.
- До
- Номер следующего билета в наборе ("верхний" на катушке) в начале работы.
- После
- Номер следующего билета в наборе ("верхний" на катушке) по окончании работы.
- Штук
- В зависимости от вида проездных документов - количество израсходованных билетов либо количество перевезенных пассажиров.
- Сумма
Рейсы в БУЛ
- Путевой
- ПЛ, по которому выполнена данная группа рейсов. Вводится только при наличии подсистемы выписки путевой документации. При отсутствии выписки - заполняется автоматически при обработке БУЛ.
- Гаражный
- Указывается вручную при отсутствии подсистемы выписки путевой документации.
- Маршрут
- По ПЛ
- День и время окончания группы рейсов по ПЛ. Заполняется автоматически при обработке БУЛ.
- День, Время
- День и время начала или окончания группы рейсов. Может быть выбран только один из вариантов для всех БУЛ.
- Перечень билетной продукции по группе рейсов
-
- Номер
- Верхний номер по окончании группы рейсов. Для продаж по ККМ - показания счетчика нарастающим итогом.
- Псж
- Количество пассажиров. Заполняется пользователем только для специфических видов билетной продукции, таких как ККМ. В остальных случаях автоматически - на основе количества проданных "основных" билетов.
- Итого
- Итоги продаж по рейсу БУЛ. Заполняются автоматически.
- Сумма
- Псж
Документы о движении билетной продукции (ДБП)
Отражение движения билетной продукции, а также контрольно-кассовых машин (ККМ) и других устройств (например, переносных валидаторов электронных билетов), между операционной билетной кассой и билетной сумкой, закрепленной за работником. "Верхняя часть (заголовок)" всегда заполняется автоматически, как следствие выполнения соответствующих процедур на рабочем месте билетного кассира. Часто полностью автоматическим бывает и полное и окончательное оформление ДБП.
- Номер
- Дата
- Дата смены билетной кассы, в течение которой был оформлен ДБП.
- Верная копия документа
- Состояние
- Сведения о БУЛ, по которому оформлен ДБП
- ДБП может быть оформлен только в связи с каким-либо БУЛ.
- Место хранения
- Билетная сумка, в которой "двигалась" билетная продукция.
- Тип
- Классификация ДБП по существу движения билетной продукции:
- Закладка
- Документ о закладке в билетную сумку.
- Возврат
- Документ об изъятии из билетной сумки и помещении на хранение в операционную билетную кассу.
- Инвентаризация
- Документ формируется только автоматически в результате выполнения процедуры прием БУЛ. Представляет собой перечень билетной продукции, которая находится в сумке на момент принятия сумки в кассу от работника.
Сведения о билетной продукции
- Вид билетной продукции
- Серия и верхний номер
- Информация, позволяющая идентифицировать экземпляр билетной продукции.
- Верхний номер, Количество, Сумма (в зависимости от вида БП)
- Верхний номер перемещаемой катушки, количество штучной БП, сумма продажи экземпляров группы БП.
- Пассажиров
- Количества пассажиров, зарегистрированных при продаже по виду БП. Недоступно, если по виду БП не учитываются пассажиры либо подсчет пассажиров производится автоматически.
Группа экземпляров штучной БП
Оформляется для штучной БП, по которой ведётся экземплярный учет (БП с типом "Штучная БП с экземплярным учетом" или "Поясные билеты").
- Серия, номер
- Информация, позволяющая идентифицировать экземпляр билетной продукции.
- Экземпляр
- Заполняется автоматически.
- Продан, руб
- Сумма, за которую продан экземпляр (указывается явно для поясных билетов, проставляется автоматически для штучной БП). Пусто, если экземпляр не продан.
Документы о движении денежных средств (ДДС)
Отражение движения наличных денежных средств в операционной билетной кассе.
- Номер
- Дата
- Дата смены билетной кассы.
- Верная копия документа.
- Состояние
- Всегда "Проведен".
- Сведения о БУЛ, по которому оформлен ДБП
- ДБП может быть оформлен только в связи с каким-либо БУЛ.
- Тип
- Классификация ДДС:
- Прием наличных
- Документ о приеме наличных от работника.
- Акт о недостаче
- Формируется автоматически в случае обнаружении недостачи при приеме БУЛ.
- Акт об излишке
- Формируется автоматически в случае обнаружении излишка при приеме БУЛ.
- Акт о недостаче от списания БП
- Формируется автоматически при приеме БУЛ, как следствие оформления информации о списании билетной продукции.
Таксировка
- Выполняется последовательно по рейсам по каждому виду БП. Минимум - один рейс на каждый маршрут, максимум - по каждому рейсу или оборотному рейсу, когда требуется порейсовое разделение выручки. Для обилетчиков обязательно разделять факты обилечивания по разным ТС.
- В последнем рейсе (а также в единственном) следует использовать "F9 - Последний рейс" для заполнения выручки.
- Пассажиры заполняются только в тех видах БП, где они не определены (нет основного билета), например, в ККМ. Обязательно обращать внимание на автоматически вычисляемых пассажиров, контролировать правильность. Неправильные значения, вероятно, связаны с неправильной текущей настройкой 9027 Перечень основной билетной продукции.
- Списание проданной БП следует отразить в соответствующем рейсе через "F9 - Списанная БП". Исключение составляют ККМ с разными видами продаж (наличными, безналичными по картам, пополнениями карт), для них списанная БП в рейсах не отражается.
Отмена таксировки
Удалить все рейсы в БУЛ и сохранить его в состоянии 'Не таксирован'. Отмена таксировки может понадобиться в целях устранения последствий ошибочного приема БУЛ.
Разнесение выручки из БУЛ в путевые листы
Разнесение выручки из билетно-учетных листов (БУЛ) в путевые листы происходит на стадии сохранения путевого листа после таксировки или при принудительной обработке билетно-учетного листа. Соответственно, БУЛ за конкретную дату должны быть внесены ДО начала таксировки путевых листов за эту дату. Для успешного разнесения выручки из строки БУЛ в ПЛ необходимо, чтобы одновременно выполнились все ниже перечисленные критерии:
- Дата БУЛ должна совпадать с датой ПЛ.
- Гаражный номер из строки БУЛ должен совпадать с гаражным ПЛ.
- Если работник указан в БУЛ в качестве водителя или кондуктора, то и в ПЛ он должен быть указан в соответствующем качестве. Обилетчик в ПЛ не указывается.
- Маршрут из строки БУЛ, в совокупности со временем, должен совпадать с маршрутом в соответствующем по времени рейсе ПЛ.
- Разница во времени, указанном в строке БУЛ, со временем начала/окончания (в зависимости от варианта, выбранного на Вашем предприятии) рейса, должна быть меньше некоторой величины ("дельты"). Изначально эта величина равна четверти часа, но может быть изменена по вашему требованию.
Если выручка из всех строк БУЛ разнесена в путевые листы, то такой БУЛ автоматически переводится в состояние "Обработан". По завершении таксировки путевых листов за конкретную дату следует проверить все необработанные БУЛ за эту дату, выявить причины, выполнив принудительную обработку каждого такого билетно-учетного листа и исправить несоответствия.
Трудные ситуации
Фиктивные продажи
Применяются в случае, когда имеется выручка (или электронные билеты), которая образовалась неизвестно на каком рейсе или вовсе без рейса, например, если при инвентаризации билетной сумки уволенного вскрылась недостача билетов. Таксируется рейсом со специальным маршрутом "Фиктивные продажи". Если такого маршрута нет, следует обратиться к разработчикам.
По БУЛ слишком много билетной продукции
Если проблема переполнения случилась на этапе таксировки при попытке добавления так называемых чужих продаж - оформить новый БУЛ (для таксировки чужих продаж) вручную - минуя все процедуры билетной кассы.
БУЛ без продаж
Таксировка БУЛ, в котором отсутствуют продажи (например, выдан водителю в резерве, и работы на линии не было вовсе) проста: внутри БУЛ в "шапке" "F9-Отметить таксировку". Нулевые продажи на маршрут "резерв" (или другие) не следует оформлять.
