Маршруты
Содержит перечень маршрутов, закрепленных за предприятием, включая фиктивные маршруты.
Применение
Оформление
- Код. Номер маршрута в общепринятом смысле. Для удобства ориентации в справочнике применяются следующие правила: маршруты кодируются четырьмя символами, причем коды реальных маршрутов дополняются слева нулями, для фиктивных же маршрутов первая из четырех цифр – не ноль.
- Наименование.
- Номер РДО. Номер курирующего данный маршрут районного диспетчерского отдела или его аналога. Заполнение необязательное.
- Цифровое обозначение. Трехзначное обозначение маршрута для кодирования выходов, классов выходов. Заполнение необязательное, можно не заполнять, если совпадает с кодом маршрута.
- Вид перевозок.
- Режим работы.
- Свойства:
- Доход:
- Нет. Для маршрутов, на которых не может быть выручки. Например, фиктивные маршруты (ремонт и т.д.).
- Возможен. Наличие выручки возможно, но не обязательно.
- Обязателен. Таксировка таких маршрутов без внесения выручки запрещена.
- Максимальная скорость. Необходима для контроля правильности таксировки.
- Доход:
Модификации
Перечень всех возможных вариантов следования транспортного средства по данному маршруту, т.е. различные производственные рейсы (нормальные, длинные, короткие и т.п.), различные нулевые рейсы, а также специальная модификация с нулевым временем и пробегом.
- Код. Произвольно.
- Наименование. Имеет смысл указывать начальный и конечный пункт.
- Введена. Дата ввода модификации.
- Снята. Дата закрытия модификации.
- Входит в паспорт маршрута. Для модификаций, входящих в паспорт маршрута, время в пути между остановками утверждено и жёстко зафиксировано документом, паспортом маршрута. При печати расписания для рейса такой модификации время по остановкам считается как время начала рейса плюс время до остановки, указанное в модификации маршрута.
- Коррекция нормы топлива. Поправочный коэффициент к норме топлива.
- Направление. Для маршрута выбирается направление движения, которое будем считать прямым, скажем, из пункта А в пункт Б. Все модификации, совпадающие с ним по направлению называются прямыми, все модификации со встречным направлением – обратными:
- Прямое.
- Обратное.
- Остановки. Описание модификации есть перечень остановочных пунктов с указанием пробега и времени следования между этими пунктами. Допустимо указывать только начальный и конечный остановочные пункты, вместо расписывания всего пути:
- Номер по порядку. Определяет порядок прохождения остановок.
- Остановка.
- КП используется. Используется ли контрольный пункт, если он описан в остановке. Различается в зависимости от направления движения.
- Прямое. "Галочка" означает использование КП при прямом направлении движения.
- Обратное. "Галочка" означает использование КП при обратном направлении движения.
- Пробег, км.
- Относительный. Пробег от предыдущей остановки до текущей. В первой в модификации остановке всегда равен нулю.
- Абсолютный. Пробег от первой в модификации остановки до текущей. Заполняется автоматически.
- Заезд. Входит в Пробег относительный. Расстояние, приходящееся на заезд к текущей остановке, если она находится в стороне от основного маршрута и этот пробег не должен влиять на стоимость билетов. Величину пробега от текущей остановки до возврата на маршрут нужно заносить в поле "Заезд" следующей остановки.
- Время относительное. Время движения от предыдущей остановки.
- Время абсолютное. Время движения от первой остановки до текущей. Заполняется автоматически.
Планы по доходам
Для маршрутов с планируемым доходом можно указать план по доходам.
Свойства
5005 Коэффициент к тарифу за час работы по заказу
5006 Коэффициент к тарифу за км перепробега по заказу
5007 Тариф за час
Данное свойство заполняется для заказных маршрутов. Значения вводятся попарно. Первый показатель - это код группы марок, входящей в тарифную группу "Заказ: тарифы на перевозки", второй показатель - сумма за час. Через разделитель (;) заносятся показатели для всех групп марок, работающих на этом маршруте.
5008 Тариф за км
Заполняется совместно со свойством "Тариф на час" и аналогично ему. Первый показатель - код группы марок, второй показатель - тариф за км перепробега по данному маршруту.
5009 Чужой маршрут
"Чужим" считается линейный маршрут другого транспортного предприятия (автобусного, троллейбусного, трамвайного, маршрут метро и т.п.). Маршрут считается "своим" при отсутствии свойства или значении "Нет".
5010 Детализация выручки по рейсам ПЛ
5011 Рекламная группа
5016 Свойства пассажирооборота
Средняя длина ездки; время оборотного рейса; пассажиропоток (количество пассажиров в час, выясняется при контрольных замерах на маршруте); коэффициенты к пассажирообороту по разовым ПД (доля льготных и прочих пассажиров, не оплачивающих проезд разовыми ПД)
5017 Поправка к норме на 100км (%)
5018 Наименование в вышестоящей орг.
5019 АСДУ
5020 Оборудование для инвалидов
5021 АСКП
Маршрут оборудован автоматизированной системой контроля проезда
5022 Нормальное отклонения от расписания, минуты
Отклонение от расписания в минутах, когда рейс не считается бракованным (в частности при работе со СКАД-табло)
5023 Группа маршрутов
Примеры
- Специальные модификации. Остановки не заполняются.
- Отстой
- Простой
- Большая группа фиктивных маршрутов соответствует заказным перевозкам, причем заказчиком может выступать как сторонняя организация (вид перевозок – заказ, ночные маршруты), так и собственно Предприятие (вид перевозок – хозперевозки, самообслуживание, ночные маршруты (свои)). Разумно для каждого заказчика заводить свой маршрут. Модификации маршрута заполняются при необходимости.
- Рога и копыта ТОО
- Sony International
- Служба снабжения (собственная)
- Для отражения работы по маршрутам других транспортных предприятий следует заводить соответствующие маршруты по каждому виду транспортных средств. Сами же маршруты следует описать соответствующими модификациями, например:
- Маршрут "Трамвайные маршруты" с модификациями:
- 14 трамвайный маршрут
- 17 трамвайный маршрут
- Маршрут "Троллейбусные маршруты" с модификациями:
- 35 троллейбусный маршрут
- Маршрут "Трамвайные маршруты" с модификациями:
Виды перевозок
Перечень видов перевозок, согласно терминологии, принятой на предприятии. Используется для группировки различных технико-экономических показателей работы предприятия. Обычно Система поставляется с первоначальным перечнем видов перевозок, однако предприятие может его изменять.
Оформление
- Код. Произвольно.
- Наименование. Согласно принятой терминологии.
- Регион.
- Город.
- Пригород.
- Межгород.
- Заказ.
- Внутренние.
- Прочие.
- Режим финансирования.
- Дотационные.
- Коммерческие.
- Прочие.
- Входит в:
- ТЭП. Применяется для разделения итоговой информации о перевозках в различных отчетах.
- Потери. Для формирования отчетности по потерям линейного времени (предприятия "Мосгортранс").
- Выпуск. Для формирования отчетности по выпуску.
Примеры
- Город
- Пригород
- Легковые перевозки
- Грузовые перевозки
- Заказ (спецподача)
Остановки
Перечень остановок маршрутной сети.
Оформление
- Код. Произвольно.
- Наименование.
- Территория. Расположение остановки:
- Городская.
- Загородная.
- Москва.
- КП. Код контрольного пункта.
- Тип КП. Тип контрольного пункта:
- –. Нет КП.
- Диспетчерская связь.
- Диспетчер.
- СКАД табло.
- Контрольный пункт.