СКУД
Содержание |
Принципы взаимодействия со СКУД
СКУД предназначена для ограничения перемещений людей на определенной территории. С ее помощью обеспечивается идентификация пользователей и управление доступом, получение данных о перемещениях персонала.
Основные компоненты СКУД:
- Идентификатор (пропуск). Некий идентификатор (ключ), который служит для определения прав владеющего им человека. Это может быть «таблетка», используемая в подъездных домофонах, бесконтактная (или proximity) карточка или брелок.
- Контроллер. Модуль управления системой. Принимает решение, пропустить или нет данного человека в данную дверь. Контроллер хранит в своей памяти коды идентификаторов со списком прав каждого из них.
- КП. Средство управления доступом. Имеет в составе:
- Считыватель (которое умеет получить код идентификатора и передать его контроллеру).
- Точку прохода (замок, турникет, шлагбаум и т.п.).
- Модуль видеоидентификации работника (не обязательно). Показ фотографии работника, соответствующей считанному пропуску. Предназначен для защиты от прохода по чужому пропуску.
- Средства учета пропусков и просмотра/контроля перемещений персонала.
При интеграции СКУД с АвтоПарк, учет пропусков и просмотра/контроля перемещений персонала переносится в АвтоПарк. СКУД, в составе системы управления предприятием, должен выполнять только свои основные функции - контроль доступа. Учет электронных пропусков, контроль перемещения работников должны вестись в АвтоПарк. При этом:
- Упрощается работа с пропусками, учет рабочего времени. Сотрудникам ОК, руководителям и т.п. не нужно разбираться в особенностях работы СКУД или привлекать специалистов.
- Обеспечивается соответствие кодов работников СКУД и АвтоПарк. Отслеживается несоответствие данных СКУД и АвтоПарк.
- Пропуска могут использоваться для идентификации работников:
- В информационном киоске.
- В билетной кассе при выдаче БУЛ.
Выдача/изъятие пропусков в АвтоПарк возможно при отсутствии установленной СКУД.
Типовые операции
На работнике "F9-Сервисные процедуры-Cистема контроля доступа" либо на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа".
Выдача пропуска
Поднести карту к считывателю. Карта будет зарегистрирована в СКУД, будет напечатан "Акт выдачи бесконтактной карты-пропуска".
Изъятие пропуска
Поднести карту к считывателю. Изъятие карты будет зарегистрировано в СКУД, будет напечатан "Акт изъятия бесконтактной карты-пропуска".
Помещение пропуска в стоп-лист
Карта будет помещена в стоп-лист СКУД, будет напечатан "Акт помещения в стоп-лист бесконтактной карты-пропуска". Используется при утере/утрате работником пропуска. При попытке дальнейшего использование пропуска, он будет локализован средствами СКУД и охрана его сможет изъять.
Удаление пропуска из стоп-листа
Поднести карту к считывателю. Карта будет помещена в стоп-лист СКУД, будет напечатан "Акт удаления из стоп-листа бесконтактной карты-пропуска".
Проходы
- ФЛ.
- Код карты.
- КП. Номер по порядку контрольного пункта, через который совершен проход.
- Дата и время прохода с точностью до секунды.
- Тип прохода:
- Вход\Выход.
- AP вход\выход. Отказ доступа (antipassback). Событие этого типа может возникать только при включенном (в СКУД) контроле зонности.
- Попытка. Попытка доступа без совершения прохода.
Просмотр и загрузка информации о проходах
Просмотр загруженных в АвтоПарк проходов возможен с любой рабочей станции (при наличии прав доступа, установленных Администратором АвтоПарк). Загрузка - только с рабочих станций, имеющих правильно настроенный доступ к базе данных СКУД.
- Проходы конкретного ФЛ. На работнике "F9-Сервисные процедуры-Система контроля доступа-СКУД: проходы" или на ФЛ "F9-Cистема контроля доступа-СКУД: проходы". В локальном меню может быть выполнена загрузка по конкретному ФЛ:
- "F9-Загрузить". Загрузка информации о проходах ФЛ, начиная с последнего загруженного прохода. Если по данному ФЛ в АвтоПарк не было загружено ни одного прохода, то загрузка выполняется за последние 90 дней.
- "F9-Загрузить за период". Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
- Все проходы (включая проходы по временным пропускам). "Прочее-Администратор-Журналы-СКУД: проходы".
- "F9-Загрузить все незагруженные проходы". Полная синхронизация данных о проходах СКУД и АвтоПарк. Производится загрузка информации о проходах всех пользователей за период начиная с даты последней загрузки всех незагруженных (либо с даты начала учета проходов) по текущую дату. Перед использованием, необходимо заполнить поле "Дата начала учета проходов" свойства 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- "F9-Загрузить за период". Загрузка информации о проходах из СКУД за период.
- "F9-Удалить загруженные проходы за период". Очистка сведений о проходах в АвтоПарк (по всем проходам; доступно только администратору).
Автоматизация загрузки информации о проходах
Для организации периодической загрузки незагруженных проходов, можно настроить планировщик для использования АвтоПарк в режиме командной строки. Программа, которую должен исполнять АвтоПарк (значение параметра RunProgAtStart):
"ACSEvent, 105"
Для нормального завершения работы АвтоПарк после запуска из командной строки, отчет об ошибках загрузки проходов не выводится на экран, а высылается на e-mail. Поэтому, перед использованием автоматизированной загрузки проходов, необходимо сообщить e-mail, куда будет отправляться отчет об ошибках, для настройки в АвтоПарк.
Анализ проходов за период
Персонал-Отчеты-Прочие отчеты-Prc02[E] Анализ проходов (СКУД) за период. Предоставляется по требованию. Для корректного построения отчета, должны быть заполнены расписания в режимах работы по месяцам.
Атрибуты
- Таб, ФИО. Табельный номер работника по основному контракту.
- СлужбаК, Служба, ОтделК, Отдел, СекторК, Сектор, КатегорияК, Категория, ДолжностьК, Должность, РежимК, Режим.
- Расписание установлено. Признак заполненного расписания в режиме работы по месяцам на текущий месяц.
- Событие.
- Вход.
- Выход.
- Попытка доступа без совершения прохода. СКУД правильно идентифицировала работника, но отказала в доступе, по причине нарушения распорядка, срабатывания antipassback, или других настроек СКУД. Такое событие может быть признаком попыток обмануть систему, неквалифицированной работы охраны, сбоев в работе СКУД (порча пропуска, нарушения связи, сбои в оборудовании), прохода мимо КП.
- Событие к учету. При правильном пользовании СКУД после каждого входа работника должен происходить выход. В случае события "Попытка доступа без совершения прохода", АП попытается скорректировать событие, чтобы восстановить реальную последовательность проходов работника. Если это первое событие за текущий день, АП скорректирует его на противоположное следующему событию (т.е. в СКУД: Попытка-Выход, в отчете:Вход-Выход). Если предыдущее событие и следующее совпадает, АП скорректирует попытку на противоположное событие (т.е. в СКУД:Вход-Попытка-Вход, в отчете:Вход-Выход-Вход)
- Событие изменено для учета. Признак скорректированного события к учету.
- Дата
- Время
- По расписанию. Сопоставление события с расписанием по времени (время события по расписанию).
- Тип расписания. Не задано/Действует весь месяц/Задано на каждый день.
- Тип отклонения. Отклонение от расписания.
- -. Без отклонений.
- ?. Недовыполнение расписания (опоздание или ранний уход).
- !. Перевыполнение расписания.
- Квалификация события.
- Непарное событие. Нарушена правильная последовательность событий СКУД (вход->выход) и АП не смог корректно восстановить (см. событие к учету) цепочку событий. Такое событие может быть признаком попыток обмануть систему, неквалифицированной работы охраны, сбоев в работе СКУД (порча пропуска, нарушения связи, сбои в оборудовании), прохода мимо КП.
- Норма.
- Промежуточный вход или выход. Проходы в течении дня.
- Вчерашний выход. Выход с предприятия на следующие сутки после входа.
Данные
- Отклонение от расписания. Величина отклонения от расписания, сек.
- Время в предприятии план. Время по графику работы.
- Время в предприятии факт. Фактически проведенное на предприятии время.
Особенности интеграции с некоторыми СКУД
PERCo 15000
- Заполнить свойство 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- Тип сервера. Perco.
- Машина сервера системы. Имя сервера Perco.
- Для доступа к данным СКУД о проходах из АвтоПарк на рабочей станции необходимо:
- Настроить системный DSN (Панель управления->Администрирование->Источники данных (ODBC)) также, как для работы контрольного считывателя.
- Для выдачи, изъятия пропусков, помещения в стоп лист, необходимо:
- Установить консоль управления Perco из дистрибутива Perco.
- Настроить службу безопасности DCOM
- Настроить системный DSN.
Parsec
- Заполнить свойство 9028 "Параметры сопряжения со СКУД".
- Тип сервера. Parsec.
- Машина сервера системы. Имя SQL сервера для подключения к БД СКУД.
- Для доступа к данным СКУД из АвтоПарк на рабочей станции необходимо установить драйвер подключения к MS SQL Server (Microsoft OLE DB для SQL Server)
Трудные ситуации
Несоответствие данных о пропуске АвтоПарк и СКУД
Причины
При манипуляциях с картами в АвтоПарк производятся следующие действия:
- Проверка данных, перед операцией с картой.
- Передача данных в СКУД и выполнение операции средствами СКУД.
- Печать акта об операции с картой.
- Сохранение измененных данных в АвтоПарк.
Если после этапа передачи данных в СКУД, произошли сбои в работе оборудования (не напечатался акт, перебои с электричеством и т.п.), то измененные данные не сохранятся в АвтоПарк.
Исправление
Необходимо понять, в чем заключается несоответствие данных АвтоПарк и СКУД и исправить это. Возможны следующие ситуации:
- При выдаче карты пользователей в АвтоПарк возникают ошибки:
- В базе СКУД у ФЛ уже имеется действующая карта. Карта была ранее выдана этому работнику, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
- Карта уже в обращении в базе СКУД у другого ФЛ. Карта была выдана другому работнику, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Удалить карту у работника средствами СКУД. Выдать снова карту в АвтоПарк.
- При обновлении данных возникают ошибки:
- Карта отсутствует в базе СКУД. Карта была изъята, но изменения в АвтоПарк не сохранились. Изъять карту средствами СКУД.
- В базе СКУД карта принадлежит другому ФЛ. Карта была помещена в стоп-лист (код ФЛ СКУД: 0000000000 или другой, в зависимости от настроек СКУД), но изменения в АвтоПарк не сохранились. Выдать карту работнику средствами СКУД.
Если в сообщении выводится код реального ФЛ, значит после помещения в стоп-лист, карту выдали другому ФЛ средствами СКУД минуя АвтоПарк. Изъять карту у ФЛ и выдать ее работнику средстваим СКУД.
- При помещении в стоп-лист\изъятии карты возникают ошибки:
- В базе СКУД нет карты с таким номером. См. Карта-пропуск отсутствует в базе СКУД.
- При использовании карт:
- СКУД не принимает пропуск. В АвтоПарк проверка пропуска проходит нормально. Проверить пропуск средствами СКУД. Если он:
- В стоп-листе. См. В базе СКУД карта-пропуск принадлежит другому ФЛ.
- Отсутствует. См. Карта-пропуск отсутствует в базе СКУД.
- СКУД не принимает пропуск. В АвтоПарк проверка пропуска проходит нормально. Проверить пропуск средствами СКУД. Если он:
Выводятся данные на другого работника (Perco)
При проходе сотрудника на проходной отображается фотография или данные (Ф.И.О., подразделение и т.п.) не соответствующие данным в АвтоПарк. При этом в конcоли Perco отображаются правильные данные.
Причины
Сбой системы видеоидентификации при обновлении данных Автопарк -> СКУД.
Исправление
Перезапустить модуль видеоидентификации, если не поможет перегрузить сервер СКУД.