Таксировка путевых листов (инструкция пользователя)

Версия 16:20, 16 сентября 2008

Типовые операции

Оформление рейсов

Локальное меню "F9" в рейсах ПЛ.

• Добавление рейсов:
  • "Стандартный выход". Копирует полностью выход, указанный в шапке ПЛ, далее надо отразить отклонения от расписания.
  • "Из другого выхода". Для переключений на другие выходы. Подбирает из выбранного выхода ближайший по отношению ко времени последнего оформленного рейса. Если не оформлено никаких рейсов в ПЛ, то выполняет "стандартный выход".
  • "Из другого маршрута", "По тому же маршруту". Для переключений на неизвестный выход. Подбирает выход по указанному маршруту, ближайший по времени к последнему оформленному рейсу.
• Удаление рейсов:
  • "Удалить отмеченные рейсы".
  • "Удалить рейсы до конца" от текущего до последнего.
• Прочее: "Разбить по одному рейсу", " Разбить на оборотные рейсы", "Собрать одинаковые рейсы", "Поставить качество рейса - 'не выполнен'".
• Оформить рейс о работе вне перевозок. Предназначено для таксировки целодневных и нецелодневных работ, например, ремонтов, резервов, простоев. Определить рейс в ПЛ - вставить или войти в редактирование нужного рейса - "F9". Подбирает код рейса по определенным правилам, например, соответствующий закрепленному за ТС маршруту или виду перевозок. Обычно выбирают правило по закрепленному виду перевозок. В этом случае необходимы отдельные маршруты "ремонт", "простой", "резерв" для всех имеющихся видов перевозок, например "ремонт город социальный", "ремонт пригород социальный", "ремонт город договорной", "ремонт пригород договорной" и т.п., оформить выход (можно один) с перечнем таких рейсов. Правила подбора рейсов и перечень видов работ следует предварительно сообщить разработчикам.

Особые случаи

Акт разрыва цепочки

На ПЛ "F9 - Акт о разрыве цепочки".

Применяется при автоматизированной выписке ПЛ в случаях, когда на выезде спидометр и/или бак не соответствуют показаниям на возврате предыдущего ПЛ и надо указать другие значения. Например, при замене (ремонте) спидометра возможны новые показания общего пробега. Создается новый ПЛ со специальным выходом для фиксации разрыва, который предварительно следует оформить и сообщить код выхода и его рейсов разработчикам. Таксировать такой ПЛ просто - только отметить таксировку. Оформление выхода: новый специальный маршрут "Фиксация разрыва цепочки", код любой, две модификации "Бак" и "Спидометр" без пробега. Новый фиктивный выход, два рейса с указанными модификациями, вид работы "Отстой" (с характером "----") продолжительностью 1 минута каждый.

Потери

Изменение расписания задним числом

Если необходимо ввести новую версию выхода с даты, после которой в путевых листах старая версия уже применяется, следует проделать следующее.

1. Оформить новый класс выхода (временно)
2. Оформить новую версию выхода с требуемой даты, указать в нём класс выхода из п.1.
3. Все ПЛ, начиная с требуемой даты, где использовалась старая версия выхода (указана в шапке ПЛ, использованы рейсы) исправить применения на новые версии:
   • Принятые и таксированные ПЛ - перетаксировать ПЛ (удалить рейсы старой версии выхода, исправить выход в шапке ПЛ, оттаксировать ПЛ с рейсами новой версии выхода).
   • Выданные ПЛ - исправить после приема.
   • Разнаряженные ПЛ - исправить выход в редактировании разнарядки.
4. Закрыть старую версию выхода.
5. В новой версии выхода изменить класс выхода на правильный.
6. Удалить временный класс выхода, созданный в п. 1.

План по выручке равный фактической выручке

Устанавливается на рейсы ПЛ, поскольку иногда требуется план = факт только на часть ПЛ. Для любого из рейсов, подлежащих установке план = факт выполнить "F9-добавить Показатель" - добавить специальный показатель ПЛ "План=факт", в значении указать 1. Если надо установить план = факт на весь путевой лист, то выполнить, стоя на показателе, "F9-Копировать показатель на все рейсы". Если на часть путевого листа - добавить показатель для нужных рейсов.