Категория:Выписка путевой документации

Версия 07:34, 18 октября 2007

• Автоматизированная подготовка наряда на любой срок. Обеспечивается высокая степень автоматизации подготовки наряда:
  • учет графиков работы водителей и кондукторов, в том числе индивидуальных;
  • возможность формирования "экипажей", состоящих из водителя, кондуктора и закрепленного авто-мобиля;
  • возможность закрепления структурных подразделений и конкретных экипажей за выходами и их группами;
  • возможность "ротации" экипажей по списку выходов по заданной схеме;
  • учет данных о водителях и кондукторах, находящихся в отпуске, на больничном и т.п.;
  • учет данных о подвижном составе, находящемся на ремонте и т.п.;
• Формирование путевых листов на АРМ диспетчера в режиме реального времени путем впечатывания в бланк непосредственно во время выпуска:
  • средства АРМ диспетчера позволяют быстро найти путевой лист по разнарядке и изготовить его (распечатать) с переносом показаний спидометра и остатка топлива в баке с путевого листа прошлого дня. Это гораздо быстрее, чем поиск путевого листа в «стопке» подготовленных по «старой» технологии путевых листов;
  • анализ выпуска на АРМ диспетчера позволяет оперативно владеть информацией о незакрытых вы-ходах, резервном персонале и подвижном составе для оперативного «исправления ситуации»;
  • возможность корректировки наряда «по ходу» выпуска;
  • Прием путевых листов на АРМ диспетчера с отражением данных о показании спидометра и остатке топлива в баке при возврате:
  • исключены "потерянные" путевые листы;
  • исключены разрывы цепочек спидометра и остатка топлива в баках;
• Учет транспортной работы в системе «АвтоПарк» является «замкнутым», т.е. обеспечивается сквозной путь движения основного первичного документа на транспортном предприятии – путевого листа.
• Идентификация путевых листов на основе штриховых кодов, напечатанных на них, идентификация персона-ла водителей по штриховым кодам, напечатанным на служебном удостоверении, что ускоряет процессы ра-боты с документами и исключает злоупотребления связанные с подлогом путевых документов.
• АРМ въездных и выездных ворот с применением автоматической идентификации путевого листа с применением штрихового кода позволяет отслеживать факт выезда и возврата транспортного средства и исключить выезд с территории транспортного предприятия транспортных средств по подложным путевым документам. Управление шлагбаумом ворот на основе идентификации ШКИ путевого листа и/или карты доступа (про-пуска) водителя, которому разрешен выезд с территории транспортного предприятия.