Нарядчик (инструкция пользователя)

Материал из AutoPark
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
м (Отражение документов на отсутствие)
(Общая теория подготовки наряда)
Строка 3: Строка 3:
 
==Общая теория подготовки наряда==
 
==Общая теория подготовки наряда==
 
В наряд включаются все водители и кондукторы, специфические особенности поддерживаются [[Технические требования|по требованию]].
 
В наряд включаются все водители и кондукторы, специфические особенности поддерживаются [[Технические требования|по требованию]].
 
+
===Порядок подготовки наряда===
Порядок подготовки наряда:
+
 
*Первоначальное заполнение наряда. В наряд вставляются все [[работники]], с учётом имеющихся настроек:
 
*Первоначальное заполнение наряда. В наряд вставляются все [[работники]], с учётом имеющихся настроек:
 
**Для составления наряда для каждого работника необходимо указать, по каким дням и с каким режимом сменности работник выходит на работу. См. свойство работника [[Работники#0210|0210 График работы водителя/кондуктора]].
 
**Для составления наряда для каждого работника необходимо указать, по каким дням и с каким режимом сменности работник выходит на работу. См. свойство работника [[Работники#0210|0210 График работы водителя/кондуктора]].
Строка 10: Строка 9:
 
**За водителем может быть закреплен конкретный кондуктор. См. свойство работника [[Работники#0213|0213 Закрепленный кондуктор]].
 
**За водителем может быть закреплен конкретный кондуктор. См. свойство работника [[Работники#0213|0213 Закрепленный кондуктор]].
 
**За водителем может быть закреплено конкретное [[Транспортные средства|ТС]].
 
**За водителем может быть закреплено конкретное [[Транспортные средства|ТС]].
*Автоматическое планирование. Выполняется на стадии подготовки наряда на следующий месяц. Для каждого сектора выполняется равномерное распределение [[Закрепление классов выходов|закрепленных классов выходов]]. Есть ограничение алгоритма - распределение делается на один месяц без учета наряда в других месяцах - если [[Секторы|сектор]] огромен и, следовательно, за ним закреплено большое количество классов выходов, то алгоритм "сбоит". Порядок предельной величины - 15 (работа через день) закрепленных за одним сектором классов.<br>При автоматическом планировании учитываются имеющиеся ограничения. Есть набор стандартных ограничений, также могут быть реализованы иные установленные на Вашем предприятии ограничения либо отключены ненужные стандартные. Стандартные ограничения:
+
*Автоматическое планирование. Выполняется на стадии подготовки наряда на следующий месяц. Для каждого сектора выполняется равномерное распределение [[Закрепление классов выходов|закрепленных классов выходов]]. Есть ограничение алгоритма - распределение делается на один месяц без учета наряда в других месяцах - если [[Секторы|сектор]] огромен и, следовательно, за ним закреплено большое количество классов выходов, то алгоритм "сбоит". Порядок предельной величины - 15 (работа через день) закрепленных за одним сектором классов.<br>При автоматическом планировании учитываются имеющиеся [[Ограничения при заполнении наряда|ограничения]].  
**Наличие необходимых документов у работников (водительское удостоверение с открытой категорией ТС, медсправка)
+
**Наличие необходимых документов у ТС (Техосмотр, лицензионная карточка, страховка)
+
**Соблюдение нормативов трудового законодательства и безопасности движения (продолжительность межсменного отдыха, продолжительность непрерывной работы)
+
**Принадлежность ТС и работников к одной '[[Мои организации|Моей организации]]'.
+
 
*Текущая работа с нарядом:
 
*Текущая работа с нарядом:
 
**замены
 
**замены
Строка 21: Строка 16:
 
**формирование [[Путевые листы|путевых листов]]
 
**формирование [[Путевые листы|путевых листов]]
 
**печать наряда.
 
**печать наряда.
 
+
===Отличие наряда на месяц и наряда на сутки===
 
Между нарядом на месяц и нарядом на сутки существует принципиальное отличие: наряд на месяц является основой для суточного планирования, при обновлении наряда на месяц используются упрощенные алгоритмы формирования наряда, поэтому не следует использовать наряд на месяц для формирования наряда на каждый день - для этого необходимо использовать наряд на сутки.
 
Между нарядом на месяц и нарядом на сутки существует принципиальное отличие: наряд на месяц является основой для суточного планирования, при обновлении наряда на месяц используются упрощенные алгоритмы формирования наряда, поэтому не следует использовать наряд на месяц для формирования наряда на каждый день - для этого необходимо использовать наряд на сутки.
 +
===Ограничения при заполнении наряда===
 +
Проверка ограничений производится при автоматическом планировании и при модификации наряда.
 +
Есть набор стандартных ограничений, часть из которых отключена. По требованию могут быть реализованы иные установленные на Вашем предприятии ограничения, включены либо отключены какие-то из стандартных ограничений, а также изменена реакция системы пр проверке.
 +
*Стандартные ограничения:
 +
**Наличие у работника водительского удостоверения с открытой категорией на ТС. По умолчанию отключено.
 +
**Наличие у работника медицинской справки. По умолчанию включено, если выписка путевой документации функционирует в "полном" режиме.
 +
**Наличие необходимых документов у ТС (Техосмотр, лицензионная карточка, страховка). По умолчанию отключено.
 +
**Соблюдение нормативов трудового законодательства и безопасности движения (продолжительность межсменного отдыха, продолжительность непрерывной работы).
 +
**Принадлежность ТС и работников к одной '[[Мои организации|Моей организации]]'.
 +
**Наличие допуска на маршруты выхода и/или марку ТС.
 +
**Возможность/обязательность работы с кондуктором на выходе.
 +
**Соответствие выходу вместимости ТС. По умолчанию включено при автоматическом планировании.
  
 
==Наряд на месяц==
 
==Наряд на месяц==

Версия 12:28, 30 августа 2013

Содержание

Основные понятия

Обозначения

Сообщения о важном выборе

Выбор настолько важен, что АвтоПарк не только "хочет убедиться" в том, что Вы действительно прочитали сообщение, но и записать объяснение, почему сделан именно такой выбор. После того, как Вы прочитали, подумали и сделали выбор, следует ввести объяснение сделанного выбора.
О сделанном выборе, включая объяснения, будет отправлено сообщение менеджеру соответствующей группы пользователей.

Общая теория подготовки наряда

В наряд включаются все водители и кондукторы, специфические особенности поддерживаются по требованию.

Порядок подготовки наряда

Отличие наряда на месяц и наряда на сутки

Между нарядом на месяц и нарядом на сутки существует принципиальное отличие: наряд на месяц является основой для суточного планирования, при обновлении наряда на месяц используются упрощенные алгоритмы формирования наряда, поэтому не следует использовать наряд на месяц для формирования наряда на каждый день - для этого необходимо использовать наряд на сутки.

Ограничения при заполнении наряда

Проверка ограничений производится при автоматическом планировании и при модификации наряда. Есть набор стандартных ограничений, часть из которых отключена. По требованию могут быть реализованы иные установленные на Вашем предприятии ограничения, включены либо отключены какие-то из стандартных ограничений, а также изменена реакция системы пр проверке.

Наряд на месяц

В наряд попадают сотрудники определенных групп (по категории, по должности, по определенным рабочим местам и т.д.). Если сотрудник относится к этой группе работников, то он автоматически попадает в сформированный месячный наряд сразу же после занесения данных отделом кадров и зачислением в штат.

Свойства работников

Если в наряде водителя/кондуктора просматривается цикличность и/или постоянность и хотелось бы процесс наряда автоматизировать, нужно прописать ряд свойств работника:

Для этого, стоя на сотруднике в месячном наряде Alt+D (F9-свойства работника-) нужно вставить (insert) свойство работника. Свойство 0210 график работы прописывает в месячном наряде дни работы и сменность (1 смена, 2 смена, Целодневная, Выходной, день Отдыха). Заполняется при первоначальном вводе наряда, либо при изменении режима работы. Если свойство 0210 График работы заполнено не будет, то в месячном графике все дни заполнятся «выходными». В этом случае в суточном наряде сотрудник не отразится. Свойства автоматически распространяются на следующий месяц и действуют, пока их не закроют или не переопределят.

Первоначальное формирование наряда

Для первоначального формирования наряда нужно встать первым числом заполняемого месяца (Ctrl+T) и запустить процедуру заполнения наряда: "Главное меню-Перевозки-Диспетчер-Подготовка наряда-Итоги-TwoAl Первоначальное заполнение наряда". По этой процедуре в месячный наряд попадут работники, по которым будет производиться планирование. В наряд пропишутся актуальные закрепленные свойства работника (режим работы, закрепленный выход, кондуктор, закрепленное транспортное средство). Если меняется свойство работника, то сбрасывается признак актуальности, а именно в столбце «кто» после признака ВОД или КНД галочка «√» заменится на минус «-».

Обновление наряда

В записях месячного наряда имеется признак актуальности данных. Этот признак устанавливается при формировании и обновлении строки наряда. При определенных изменениях справочников производится автоматический сброс признака актуальности. Например, при изменении графика работника, закрепления ТС и т.п. Но отнюдь не все изменения справочных данных приводят к сбросу. Например, при изменении закрепления выхода за сектором. Работает общий принцип - если изменение слишком "велико", то "пользователь знает что делает".

Записи, в которых признак актуальности сброшен, обновляются при редактировании любой строки наряда за этот месяц. Можно принудительно обновить информацию по текущему работнику (Ctrl+Enter) или "F9-обновить Неактуальные". После обновлений выдается протокол. Его стоит внимательно изучить, т.к. там могут быть отражены разного рода несоответствия закреплений.

В том случае, когда работник должен перестать присутствовать в наряде за какой-либо день месяца, например, при переводе на другое рабочее место, запись о нем будет удалена из наряда в процессе обновления. Удаление сопровождается проверкой - у работника не должно быть действующего свойства 0210 ("График работы водителя/кондуктора") в текущем месяце.

Условные обозначения

Автоматическое планирование

Возможна процедура автоматического допланирования наряда кондукторов/водителей помимо закрепленных свойств. Процедура допланирования вызывается из дополнительного меню F9-Периодические процедуры (с учетом фильтра) - two05 выполнить Автоматическое планирование При повторном запуске допланирования происходит перепланирование и первоначальная информация будет затерта.

Непонятно, почему не сработало автопланирование

Для выяснения того, почему не выполнено автопланирование в определенный день по определенному работнику на определенный выход, необходимо попытаться выполнить ручное планирование с теми же условиями. Система предоставит полную диагностику причины, по которой указанное планирование не может быть выполнено. В том случае, если ручное планирование прошло успешно (т.е. система ни о чем не "ругалась"), следует обратиться за консультацией к Разработчику.

Контроль межсменного отдыха

В наряде на месяц можно контролировать межсменный отдых сотрудников по дополнительному меню "F9-отчЕты-two07 Анализ наряда по текущему сектору". В отчете представлены:

Анализ наряда

Отчет "Главное меню-Перевозки-Диспетчер-Подготовка наряда-Итоги-TWO04[E] анализ наряда за День" позволяет проанализировать наряд (равномерное распределение резервов, работа на разных видах перевозках, отработанные часы за период и т.д.).

Завершение подготовки наряда

После внесения окончательных корректировок, устанавливается признак того, что работа с месячным нарядом завершена ("F9-Периодические процедуры (с учетом фильтра)-Завершить подготовку наряда"), наряд распечатывается, подписывается и вывешивается к обзору. Процедурой закрытия запоминается состояние месячного наряда, хотя наряд можно корректировать и в течение текущего месяца.

Источники редактирования наряда

Корректировки в наряд могут вноситься как вручную нарядчиком, так и на основе документов, свойств. Информация в месячном наряде в каждом дне раскрашивается цветами в соответствии с источником ее возникновения: синий - из закрепленных свойств; зеленый - из автоматического допланирования; красный - ручное планирование; белый - информация, не подлежащая редактированию (прошедший период либо отметки документа). Ручные отметки имеют преимущества перед остальными. Не забывайте удалять (стирать) ненужные ручные отметки.

Отражение документов об отсутствии

Есть ряд документов (государственный отпуск, учебный отпуск), которые стирают планируемый наряд сразу на весь период документа. А есть документы (недокументируемое отсутствие), которые стирают планируемый наряд на определенный срок (только на ближайший период планирования 5-7 дней). И с наступлением следующего дня при обновлении наряда «затирают» на один день больше. Например: Сегодня 16.03, имеется документ на отсутствие до конца месяца. В наряде документ затрет наряд только на 7 дней - по 22.03. Если мы посмотрим наряд на 17.03, то наряд при обновлении будет затерт по 23.03.

Редактирование наряда

Если нужно отредактировать информацию по работнику на несколько дней (перенести рабочие дни, дать выходные, обменять выход или машину), то изменения можно вносить непосредственно в месячном наряде. Если информация касается одного дня, то удобнее редактировать в суточном наряде.

Для удобства редактирования наряда можно воспользоваться признаком доступности полей:

Подменный сотрудник

Если основной водитель ушел в отпуск, и за него остается работать подменный водитель на весь срок или на длительный период, то чтобы не исправлять весь график руками достаточно у подменного водителя/кондуктора заполнить свойство «0229 Ставить в наряд на подмену» и водитель/кондуктор при обновлении наряда унаследует все свойства основного работника. При выходе основного работника нужно закрыть свойство 0229 у подменного работника.

Детализация информации на день

Стоя в конкретном дне в месячном наряде сотрудника, всегда по F1 можно посмотреть информацию более подробно в верхней части месячного наряда. А именно: время начала и возврата выхода, вместо кодов гар. номер и таб. номер – гос. номер и ФИО водителя/кондуктора, закрепленных водителей за машиной, режим работы сотрудника на вчера и на завтра. По [ALT+F] можно открыть строку суточного наряда за этот день. Эти действия перечислены в локальном меню (F9).

Местонахождение работника или Транспортного средства

В процессе работы может потребоваться информация о местонахождении работника на конкретный день или на последующий период (в отпуске, на больничном, на работе) транспортного средства. В этом случае можно воспользоваться

Наряд на сутки

"Главное меню-Перевозки-Диспетчер-Подготовка наряда-наряд на Сегодня"

Установка даты планирования

Все кнопки поименованы в меню "F9-Просмотр наряда".

Обновление наряда

"F9-Обновить наряд". Обновление необходимо для учета самых последних изменений в справочной информации, например, ввели/изменили/закрыли выход, изменили описание транспортного средства, изменили закрепление класса выхода за сектором и т.п. Процедурой можно пользоваться многократно, но следует выполнить ее, как минимум, один раз - непосредственно перед началом работы с нарядом на конкретный день.

Нужно внимательно изучить протокол обновления!

Обновление суточного наряда можно сделать в двух режимах (выбор предоставляется после нажатия "F9-Обновить наряд"):

Документы об отсутствии

Необходимо оформить документы об отсутствии (недокументированное отсутствие) невышедшим на работу, либо «укоротить» документ если сотрудник вышел на работу и подтверждающий отсутствие документ закончен (например: окончание больничного листа). Для этого, стоя на строке с сотрудником, нужно перейти в месячный наряд:

Alt+U -перейти к месячному наряду Водителя
Alt+B -перейти к месячному наряду Кондуктора

и непосредственно в месячном наряде Alt+L (либо по F9 - Документы об отсутствиях ) скорректировать( Enter) или вставить документ новый (Insert).

Корректировка наряда

Обычно водителей стажируют на маршруты своей бригады, поэтому рекомендуется начинать планирование внутри более мелких подразделений – с секторов, далее переходить к планированию внутри отдела, далее по целому предприятию. Для этого можно воспользоваться фильтром:

Alt+W - выбрать текущий Сектор
Alt+Q - выбрать текущий Отдел

Редактировать нужно максимально заполненную строку: Например:

А. Есть строка1 с экипажем (водитель + закрепленная машина)с кондуктором и строка2 свободный выход. Редактируем (Enter) строку наряда с экипажем.

Б.Есть строка2 свободный выход и закрепленный кондуктор и строка2 с экипажем (Водитель и ТС). Редактируем выход, вставляя табельный водителя. Закрепленное ТС добавится автоматически.

В.Есть свободный выход, свободный кондуктор и водитель с ТС. Редактируем строку с водителем, вставляя выход и кондуктора. Т. к. есть поле для сообщения водителя и оно может быть заполнено.

Если открепляем регулярный выход, то он остается в наряде свободным. Если открепляем занаряжаемый выход, то он исчезает из наряда.

Подбор водителя/кондуктора

Стоя на поле таб. внутри суточного наряда, нажимаем F5. Высвечивается меню, в котором задаем параметры отбора. При помощи [Tab] переходим из одного раздела подбора в другой раздел, стрелками вверх/вниз выставляем нужный параметр отбора внутри одного раздела. Выбранный параметр помечается точкой. По итогам процедуры выдается список сотрудников. В списке отобранных сотрудников отображается информация о работе, как предыдущего дня так и следующего, что позволяет лучше определится с нарядом и межсменным отдыхом. Если условие межсменного отдыха будет нарушено, то при сохранении строки суточного наряда будет сообщение о нарушении такового. При выборе сотрудника, который уже занят в наряде в этот день, выводится табличка с закрепленным по умолчанию параметром. Параметр подсвечивается зеленым светом и его можно поменять по [F5] (выбор из справочника):

- Не изменять                                                             
- Освободить Сотрудника1 и использовать Сотрудника2
- Обменять Сотрудника1 на Сотрудника2
- Установить день отдыха для Сотрудника1 и использовать Сотрудника2
- Установить выходной день для Сотрудника1 и использовать Сотрудника2

По умолчанию закреплено одно из этих предложений.

Замена транспортного средства

Стоя на поле гар. внутри суточного наряда, по [F5] выдается аналогичный запрос. Далее выбирая из списка нужную машину, появляется табличка с «зеленым» параметром как для ТС так и для водителя, т.к. водитель обычно закреплен за определенным ТС.

Отражение многодневной работы

На второй и последующие дни многодневного ПЛ следует указывать в наряде работу по специальному классу выходов с назначением "Не первый день многодневной работы". "Лишние" ПЛ при этом формироваться не будут.

Ограничения

В процессе работы возникают различные случаи закрепления/открепления ТС/работников. Не занаряженные работники (которые по графику должны работать, но по факту работы не нашлось) не пропадут из наряда, если им не поставить день отдыха или выходной (см. "Редактирование наряда"). Если ТС имеет признак «разнарядка невозможна», то оно не попадет в наряд.

Ошибки наряда

В каждой строке наряда есть два признака - результаты проверки на возможные проблемы:

Всегда можно проанализировать проблемные строки наряда нажав ALT+Y для отбора по состоянию строки наряда (либо выбрав соответствующий пункт из меню [F9]):

Предварительный наряд

Предварительный наряд можно напечатать без выгрузки в путевые листы Excel отчетом: "Главное меню-Перевозки-Диспетчер-Подготовка наряда-Итоги-TWO04[E] анализ наряда за День".

Выгрузка в путевые листы

Выгрузка осуществляется после окончательной проверки наряда, когда не осталось проблем: "F9-формирование путевых Листов (с учетом фильтра)-сформировать путевые Листы". Этой процедурой создаются строки путевых листов, и они уже отражаются в меню "Главное меню-Перевозки-Диспетчер-Разнарядка". Обычно это выгрузка наряда на следующий день, возможно на несколько дней, включая выходные. Если после выгрузки путевых листов в наряд были внесены изменения, необходимо заново сформировать ПЛ, предварительно удалив выгруженные ранее ПЛ ("F9-Формирование путевых листов (с учетом фильтра)-Удалить сформированные путевые листы"). При выполнении процедуры удаления из разнарядки будут удалены только те путевые листы, в которые не вносили никаких "ручных" изменений. Путевые листы, которые не были удалены автоматически, можно удалить из разнарядки обычными средствами.

Печать наряда

Выполняется по сформированным ПЛ. Из меню "Главное меню-Перевозки-Диспетчер-Разнарядка на сегодня (или Разнарядка)" - "F9-Печать разнарядки на день". Наряд печатается и подписывается.

Благодарность

Первоначальный вариант инструкции сделан на основе текста, подготовленного и любезно предоставленного Светланой Хорьковой.

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Другие ресурсы