Путевые листы
Таксировка путевых листов (инструкция пользователя)
Содержание |
Оформление ПЛ
- Номер
- Номер путевого листа, ведется автоматически.
- Дата
- Дата ПЛ.
- Водитель
- Табельный номер работника.
- Автомобиль
- Выход
- Основной выход, по которому осуществлялась работа.
- Остатки топлива в баке
- На выезде и на возврате.
- Заправка
-
- Вид. Вид топлива.
- Выдано.
- Сдано.
- Показания спидометра
- На выезде и на возврате.
- Особенности
-
- Раз
- Разрыв - работа с разделением смены на части (перерыв в работе более чем на 2 часа).
- См
- Номер смены. "0" - специальное значение - целодневная смена.
- Таб
- Отражение времени в табеле работника: Значение "-" (прочерк, то есть не записывать время в табель) применяют, например, когда в этот же день есть листок нетрудоспособности. Значение "В" (работа в выходной) применяют в частности для доплаты за работу в выходной день, в табеле будет использован вид работы по табелю "Линия с выходного дня".
- Тип
- Вид работы вида "П?" ("П0", "П1" и т.д.), по которому оплачиваются итоги работы по ПЛ.
- Опл
- "Галочка" означает оплачивать работу водителя, прочерк - без оплаты.
- О
- Признак обработанности ПЛ.
- С
- Состояние:
- 0. Разнаряжен.
- 1. Выдан.
- 2. Принят.
- 3. Таксирован.
Рейсы путевого листа
- Дн
- День начала рейса относительно даты ПЛ. Служит для выделения рейсов, начинающихся в следующих сутках относительно даты ПЛ (после 00:00).
- Рейс
- Рейс может быть из другого выхода, отличного от главного выхода ПЛ.
- Нач
- Время начала рейса.
- Оконч
- Время окончания рейса.
- Кл
- Фактическое количество рейсов (группа рейсов).
- Общ. пр
- Пробег из расчета на один рейс.
- Кч
- Качество выполнения рейса. Если в группе рейсов различается качество выполнения, группа разбивается на несколько строк по виду качества.
Дополнительный персонал путевого листа
- Нм
- Номер по порядку в группе одновременно работающего персонала одной должности. Примеры:
- Два кондуктора (стажера, обилетчика) без пересечения по времени (например первый 10:00 - 12:00 и второй 14:00 - 16:00) оформляются номерами 01 и 01.
- Два кондуктора (стажера, обилетчика) работающие одновременно оформляются номерами 01 и 02.
- Два кондуктора, работающие частично с пересечением оформляются раздельно на время пересечения, например, первый кондуктор работает 10:00 - 12:00, второй кондуктор работает 11:00 - 16:00. Оформляется: первый кондуктор c 10:00 до 12:00, номер 01, второй кондуктор c 11:00 до 12:00 номер 02, c 12:00 до 16:00 номер 01.
- Таб
- Табельный номер работника.
- Кем
- Выполняемые функции: кондуктор, ученик водителя, ученик кондуктора, второй водитель (например, в многодневных поездках), обилетчик.
- Дн, Нач, Оконч
- День начала работы относительно даты ПЛ и время начала и окончания работы. Время начала и окончания работы любого дополнительного персонала должно совпадать с началом и окончанием какого-либо рейса.
- Таб
- Отражение времени в табеле работника. Значение "-" (прочерк, то есть не записывать время в табель) применяют, например, когда в этот же день есть листок нетрудоспособности. Значение "В" (работа в выходной) применяют в частности для доплаты за работу в выходной день, в табеле будет использован вид работы по табелю "Линия с выходного дня". Значение "БУЛ" определяет, что признак указан в билетно-учетном листе. Следует применять при использовании БУЛ. Устанавливается автоматически при запуске подсистемы "Билетная касса" в промышленную эксплуатацию. Регулировать признак следует в БУЛ.
- Опл
- Оплата работы по ПЛ. Значение "БУЛ" определяет, что признак указан в билетно-учетном листе. Следует применять при использовании БУЛ. Устанавливается автоматически при запуске подсистемы "Билетная касса" в промышленную эксплуатацию. Регулировать признак следует в БУЛ.
- Дтл
- Детализация функциональных обязанностей работника:
- √
- Все функции. Применяется по умолчанию, означает обычную работу кондуктора, ученика водителя и прочего персонала.
- БП (билетная продукция)
- Применяется для кондукторов, выполняющих часть работы кондуктора (только продажи билетной продукции при наличии других функций, например, учет пассажиров).
- Влд (валидатор)
- Применяется для кондукторов, выполняющих только учет пассажиров без продажи билетной продукции.
- ВР
- Вид работы, применяется, если оплата должны быть другая, чем у обычного персонала.
Дополнительные ЕПС
- Гар
- Гаражный номер транспортного средства
КП отметки
- Показания СКАД-табло
- Оформляется для каждого КП. Неработающие КП отмечаются специальным показанием 9998. Нераспознаваемые (явно неправильные) или несделанные водителем отметки, оформляются специальным показанием 9999, при этом качество соответствующего рейса устанавливается "брак" - то есть это "вина водителя".
- План
- Плановое время прохождения КП из расписания выхода.
- Факт
- Фактическое время прохождения КП, декодированное из показаний.
- +/-
- Отклонение (разница) в минутах фактического времени от планового.
Показатели путевого листа
Заполняются по каждой группе рейсов.
- Показатель.
- Величина.
- Источник
- Оператор/Ведомость/БУЛ/Система
Механизм отражения в Системе
- Оплата труда персонала
- Отражение работы транспортного средства
- Расчет нормы топлива и фактического расхода
Расчет нормы топлива
Норма топлива рассчитывается по каждому рейсу путевого листа. Норма на путевой лист есть сумма норм по каждому рейсу. Расчет нормы производится при закрытии путевого листа (после таксировки) и при обработке путевого листа. При расчете учитываются:
- Поправки на транспортное средство (ТС) (свойство 5012).
- Поправки на марку (свойство 5015).
- Поправки на маршрут к норме на 100 км (свойство 5017).
- Коэффициенты из текущих настроек (настройка 9009), которые определяют сезонные изменения (например, повышающие коэффициенты на сезоны).
- Коэффициенты из вида работы по путевому листу.
- Пробег по рейсу.
- Время по рейсу.
- Некоторые показатели по путевому листу.
Норма по любому рейсу (работе) складывается из трех составляющих: на движение, на обогрев салона, на прогрев двигателя и прочую работу.
Норма на движение
Норма на движение складывается из нормы расхода на движение и нормы на дополнительные работы.
Норма расхода на движение
Возможен один из двух вариантов (зависит от настроек):
- Базовая_Норма * (1 + Коэф_Движ + Попр_Маршрут + Коэф_ВР_Движ + (Попр_ТС_Движ - 1) + (Попр_Марка_Движ - 1))
- (Базовая_Норма + Сезонная_Норма * Коэф_Движ) * Попр_ТС_Движ * Корр_Модиф * Коэф_ВР_Движ * Попр_Марка_Движ
где:
- Базовая_Норма. Норма_на100км * Пробег / 100 + Норма_на_1_час * Время
- Сезонная_Норма. Равна Норма_на100км либо норме из марки поле "Зависящий от дня расход топлива на 100 км" (зависит от настроек).
- Норма_на100км. Один из вариантов (зависит от настроек):
- из справочника "Нормы топлива";
- из справочника "Марки" поле "Расход топлива постоянный на 100 км";
- из справочника "Марки" "Расход топлива постоянный на 100 км" с учетом поправки на маршрут.
- Коэф_Движ. Коэффициент из текущих настроек - настройка 9009 "Коррекция нормы топлива".
- Корр_Модиф. Поправка на модификацию маршрута.
- Коэф_ВР_Движ. Коэффициент из вида работы по путевому листу - 1.0 в видах работ, где есть пробег (иначе 0.0).
- Попр_ТС_Движ. Поправка на транспортное средство (ТС) (свойство транспортного средства 5012) на движение.
- Попр_Марка_Движ. Поправка к норме топлива на марку (свойство марки 5015).
- Норма_на_1_час. Норма_на_марку_на_час (не зависит от дня) + Норма_на_марку_на_час (зависит от дня) * Коэф_Движ.
Норма на дополнительную работу
- Норма_на_дополнительную_работу. Норма_на_единицу_работы * Количество_работы. Примеры дополнительной работы в подсобном транспорте: подъем ковша экскаватора, перевозка одной тонны груза.
- Норма_на_единицу_работы. Свойство марки 1212.
- Количество_работы. Соответствующий показатель путевого листа.
Норма на обогрев салона
Формула: Марка_Обогр * Коэф_Обогр * Коэф_ВР_Обогр * Попр_ТС_Обогр* Попр_Марка_Обогр * Время, где
- Марка_Обогр. Норма на марку (обогрев салона) из свойства марки 1201 Норма на обогрев
- Коэф_Обогр. Коэффициент из текущих настроек - настройка 9009 "Коррекция нормы топлива"
- Коэф_ВР_Обогр. Коэффициент из вида работы по путевому листу, 1.0 в видах работ, где обогревается салон (иначе 0.0)
- Попр_ТС_Обогр. Поправка на транспортное средство (ТС) (свойство транспортного средства 5012) на обогрев
- Попр_Марка_Обогр. Поправка на марку (свойство марки 5015) на обогрев
Норма на обогрев салона ставится максимальная. Температура срабатывания обогревателя - из таблицы норм на обогрев. Норма на обогрев применяется, только если температура воздуха ниже температуры начала обогрева для данной марки. Температура воздуха указывается в текущей настройке (код 9010), температура начала обогрева - в марках.
Норма на прогрев двигателя и прочую работу
Формула: (Марка_Прогр * Коэф_Прогр * Коэф_ВР_Прогр + Марка_Ремонт * Коэф_ВР_Ремонт) * Попр_ТС_Прогр * Попр_Марка_Прогр * Время, где:
- Марка_Прогр. Норма на марку (прогрев двигателя) из свойства марки 1202 Норма на прогрев. Норма на прогрев салона указывается максимальная.
- Коэф_Прогр. Коэффициент из текущих настроек - настройка 9009 "Коррекция нормы топлива"
- Коэф_ВР_Прогр. Коэффициент из вида работы по путевому листу, 1.0 только в специальном виде работ "Прогрев" (иначе 0.0)
- Марка_Ремонт. Норма на марку на ремонт. Под ремонтом понимается любая работа, требующая расхода топлива, рассчитываемого на часы работы. Например, это может быть машино-часы работы экскаватора или погрузчика.
- Коэф_ВР_Ремонт. Коэффициент из вида работы по путевому листу, 1.0 только в специальном видах работ "Машино-часы" (иначе 0.0)
- Попр_ТС_Прогр. Поправка на транспортное средство (ТС) (свойство транспортного средства 5012) на прогрев
- Попр_Марка_Прогр. Поправка на марку (свойство марки 5015) на прогрев
Типовые задачи
Нормирование расхода топлива на кондиционер
Поскольку норма топлива на машины одной марки, отличающиеся только наличием кондиционера, может отличаться при одинаковых условиях, в АвтоПарк следует оформлять две разные марки, с кондиционером и без него.
Принципы работы кондиционера аналогичны работе отопителя - потребляемая мощность зависит от температуры воздуха, а затраты топлива - от продолжительности работы кондиционера (времени). Поэтому считаем правильным норму на кондиционирование устанавливать с использованием свойства марки 1201 Норма на обогрев. Например: 50°C и ниже: 1 л/ч, 30°C и ниже: 0,7л/ч, 24°C и ниже: 0л/ч, далее обычные нормы на обогрев. Таким образом, норма на кондиционирование будет зависеть от текущей настройки 9010.
Альтернативный способ - оформлять поправку к норме топлива на марку (свойство марки 5015) на периоды, когда работают кондиционеры. Недостатки способа: зависимость нормы от пробега, каждое начало и окончание периода использования кондиционеров требует оформления свойств 5015 для всех марок с кондиционером.
Нормирование не транспортной работы (машиночасы)
В описании марки, выполняющей такие работы (например, автокран) норма топлива на час работы указывается в поле "норма на ремонт". Для таксировки машиночасов применяется специальный вид работы (характер производственный, пробег - нет).
