Билетная касса (внедрение)
Содержание |
Требования к оборудованию
- Требования к стандартному программному обеспечению:
- Операционная система не ниже MS Windows 98;
- Internet Explorer версии не ниже 5.00.2614.3500;
- Требования к печатающим устройствам. Технически допускается использование принтера в качестве разделяемого (общего) ресурса несколькими рабочими местами. Однако это почти никогда не бывает целесообразно с точки зрения производительности труда кассиров
- Чековый принтер (Epson TM-T88IV, Epson TM-300, Epson TM-U290, Epson TM-U220) – для печати на чековой ленте, или лазерный принтер – для печати на бумаге формата А5 – на рабочих местах билетных кассиров и кассиров по приему денежной выручки, т. е. на каждом рабочем месте, где производится печать документов:
- О движении билетной продукции – инвентаризация билетной сумки, закладка билетной продукции, возврат билетной продукции.
- Расписка в получении билетно-учетного листа, билетной сумки, контрольно-кассовой машины;
- Квитанция о приеме выручки
- Акт о недостаче/излишке;
- Лазерный принтер – на рабочих местах билетных кассиров (диспетчеров), т. е., на каждом рабочем месте, где производится печать БУЛ, на бумаге (или бланке) формата А4. Может быть использован лазерный принтер из пункта 2.1, в этом случае, принтер должен быть оснащен двумя лотками автоматической подачи бумаги.
- Чековый принтер (Epson TM-T88IV, Epson TM-300, Epson TM-U290, Epson TM-U220) – для печати на чековой ленте, или лазерный принтер – для печати на бумаге формата А5 – на рабочих местах билетных кассиров и кассиров по приему денежной выручки, т. е. на каждом рабочем месте, где производится печать документов:
- Требования к специальному оборудованию:
- Сканер штрих-кода на каждом рабочем месте. Любой первичный документ может быть оформлен только с применением штрих-кодового идентификатора (ШКИ) билетно-учетного листа, ШКИ билетной сумки и ШКИ контрольно-кассовой машины.
Права пользователей
Для кассиров нужна специальная группа пользователей TckCashier "Кассиры билетной кассы". Ответственного кассира (начальника БК, старшего кассира) отнести дополнительно к группе MainTckCashier.
Подготовительные мероприятия
- Оформить ОМУ для каждой имеющейся модели ККМ. Имеющиеся ККМ, не являющиеся основными средствами, оформить как экземпляры соответствующих ОМУ. Если контрольно-кассовые машины оформлены как объекты ОС, необходимо в каждом ОС, относящемся к одной модели ККМ, указать соответствующий группировочный ОМУ в свойстве "7022 Группировочный ОМУ" и оформить один экземпляр объекта ОС.
- "Главное меню-Перевозки-билетная Касса-билетные сумки" ввести все имеющиеся билетные сумки кондукторов и водителей (список), закрепить за работниками. Т.е. заполнить наименование, (например, это номер по Вашей нумерации), "Действует с" (текущая дата, например, 28.12.2005), ОМУ и закрепление за работником. Поле Код - не заполнять, при сохранении будет предложено создать новый экземпляр сумки, соглашайтесь - это и есть "Код экземпляра". Важно: билетные сумки должны быть у всех, одна сумка должна быть закреплена за одним работникам. Разумеется, закрепление может изменяться во времени, но оно должно быть. Совершенно неважно, в каком виде будут "сумки" - поясные сумки, баночки для мелочи, пластиковый пакет. Главное - чтобы на ней был приклеен штрих-код и очень желательно, чтобы его было удобно сканировать. Именно по этому штрих-коду АвтоПарк будет определять какому работнику выдается ККМ, от кого принимается выручка, БУЛ, ККМ и т.п.
- "Главное меню-Перевозки-Справочники-виды проездных документов" - оформить ПД для билетов и ККМ с указанием соответствующих ОМУ (если нет - оформить новые ОМУ) по номиналам видов билетной продукции (например, билеты номиналом 10 руб, 7 рублей и т.п.). Для ККМ (тип - "Показания ККМ"), которые учитываются как основные средства, использовать группировочные ОМУ (п.1). Все ОМУ по билетной продукции должны относиться к "агрегату" "Билетная продукция" с соответствующим типом (нужно добавить в справочник агрегатов, если нет). Поле "Экземплярный учет с" в агрегате пока оставить пустым. Единица измерения ОМУ - "катушки" (добавить новую единицу в справочник, если нет).
- Распечатать и наклеить наклейки на сумки, валидаторы и ККМ.
Тестовая эксплуатация
Первоначально достаточно оформить 10 сумок и 2 ККМ (по работникам, использующим ККМ, сумки должны быть введены). Обратите внимание, если сумка однажды взята в работу, ее следует "вести" непрерывно - в течение всего периода опытной эксплуатации и, тем более, после него. Собственно, именно поэтому не нужно брать в работу сразу много сумок.
Можно проводить документы о движении билетной продукции и движении денежных средств (в Offline режиме) - за вчерашний день. Все документы формируются только с помощью сканера штрих-кода, его необходимо включить в "F10 - Прочее - Администратор - Настройка системного окружения - Описание спец.оборудования".
- первоначально "заполнить" сумки катушками билетов: "F10 - перевозки - билетная касса - разнаряженные БУЛ - F8 - ноЧная закладка БП" - ввести имеющиеся на момент выдачи БУЛ катушки с верхними номерами билетов.
- Выдача БУЛ (для первой выдачи БУЛ в БК следует предварительно сделать закладку билетной продукции):
- в окне "разнаряженные БУЛ" - "F8 - выдача БУЛ" (или "F12")
- ввести табельный работника (кому выдается). Будет оповещение, что ПЛ не найден (поскольку БУЛ вводим задним числом и ПЛ скорее всего уже таксированы), соглашайтесь. Вообще "подхватываются" занаряженные ПЛ работников. Сумка подставляется из закрепления. Если выдается ККМ - поставить галочку "ККМ" .
- На запрос "Выдача БУЛ: ШКИ билетной сумки" приложить сканер к ШКИ сумки (подтвердить, что именно та сумка выдается).
- На запрос "Выдача БУЛ: ШКИ ККМ" приложить сканер к ККМ (подтвердить ККМ). Если это первый БУЛ, проведенный через БК, то потребует галочку "ККМ" не ставить. Выдать БУЛ без ККМ, далее открыть "выданные БУЛ" - "F8 - закладка БП" - приложить сканер к БУЛ - приложить сканер к сумке - "F9 - ввод со сканером Штрих-кода" или "Alt+Ins" - приложить сканер к ККМ - "Enter" - ввести "верхний номер" для ККМ, то есть контрольное число, сохранить БУЛ. Отдать получателю.
- "F8 - прием Наличных" - указать количество принятых купюр.
- "F8 - Прием БУЛ" - аналогично выдаче, но требуется указать номера верхних билетов. БУЛ попадает в "принятые БУЛ"
- Таксировать БУЛ: "перевозки - БУЛ" - выбрать принятый БУЛ или по номеру или по "С"=2 (состояние 2, принят). Заполнить нижнюю часть БУЛ - продажи по рейсам.
Кроме обучения кассиров, необходимо скоординировать таксировщиков: если на каком-то подмножестве работников/сумок производится тренировка билетной кассы, то таксировщикам следует таксировать те БУЛ, которые ввели в качестве тренировки в кассе, а не вводить новые.
Переход к промышленной эксплуатации
Промышленной эксплуатации в нормальном (полном) режиме предшествует стадия, на которой не производится контроль складских остатков билетной продукции - заложить в сумку можно катушку с любым верхним номером. Для перехода как к промежуточному режиму, так и к полному требуется модификация программ, поэтому о переходе требуется заранее уведомить разработчиков.
Промежуточный режим
- Определиться с датой запуска, обсудить с разработчиками.
- В АвтоПарке накануне запуска установить день "вчера", выдать и принять все БУЛ, по которым до того велось тестирование.
- Установить специальное обновление с включением промышленного режима эксплуатации БК.
- Установить день "сегодня", выдать все БУЛ, по которым велось тестирование за "сегодня". Принимать эти БУЛ нужно в реальном режиме - по мере фактической сдачи БУЛ и выручки (в режиме online).
- Делать ночную закладку билетов для всех остальных кондукторов/водителей, то есть по сумкам, по которым не велось тестирование (для целей отражения вступительного состояния сумки) и по сумкам, которые сегодня не в работе (т.е. уже сейчас доступны для инвентаризации). Обратите внимание(!), что закладки следует делать без ошибок. Исправить ошибки можно только после выдачи БУЛ (возврат БП возможен только по БУЛ).
- По водителям с ККМ:
- делать ночную ПУСТУЮ закладку. Можно уже сейчас - по всем сумкам, которые не в тестировании (обратите внимание - по сумкам!).
- При выдаче БУЛ утром - выдача БЕЗ ККМ, оформление закладки (не ночной) с ККМ (для ввода показаний счетчика).
- Закончив прием БУЛ "за сегодня"и ночную закладку (то есть закончив все операции за "сегодня"), выполнить "изменить смену".
- Выдавать БУЛ с сумками и ККМ кондукторам и водителям. Можно выдать часть БУЛ заранее (по тем людям, по которым есть уверенность, что они будут работать в этот день). При первой выдаче БУЛ с ККМ - выдача БЕЗ ККМ, оформление закладки (не ночной) с ККМ (для ввода показаний счетчика).
Полный режим
- "Главное меню-Ценности-Справочники-места Хранения" - оформить места хранения и для каждого места указать свойство 3501 (Особенности хранения ТМЦ) с соответствующим значением:
- Билетная касса. Для билетной продукции на складе (запасы).
- Операционная билетная касса. Обозначение ОБК. Для билетной продукции в обороте.
- Другие места хранения БП (если есть).
- "Главное меню-Ценности-Справочники-Агрегаты, запчасти" - оформить агрегат "Билетная продукция", дату начала экземплярного учета не заполнять. Указать агрегат во всех ОМУ "билетная продукция".
- Выяснить остатки билетной продукции на складе и в билетной кассе (и в других местах хранения, если есть) с тем, чтобы ввести их в АвтоПарк. Обратите внимание на остаток в операционной билетной кассе. Он складывается из билетной продукции, которая на текущий момент вообще не выдавалась в сумки, и билетной продукции, которая ранее была возвращена из сумок. Сообщить нам по готовности.
- С некоторого момента (после выдачи всех БУЛ) прекратить закладку (а также оформление возвратов). Подготовить перечень (в терминах диапазонов серий/номеров) катушек, которые есть в операционной БК на этот момент.
- Подготовить перечень сумок (10 штук), в которые можно заложить катушки (т.е. в те, где это невредно). Крайне желательно наметить к закладке как новые катушки, так и возвращенные (хорошо бы и возвращенные непочатые и возвращенные неполные).
- После установки обновления (обновление поступит после объявления готовности по предыдущим пунктам):
- На основе информации о возвращенной в операционную кассу билетной продукции будет автоматизированно (нами) сформированы два документа с одинаковым содержимым:
- ВиП. Возврат из производства (из сумок) билетной продукции в операционную билетную кассу. Этот документ трогать не нужно.
- ТОВ. В ТОВ необходимо оставить только те экземпляры, которые представляют собой мусор - результаты ошибок в течение промежуточной эксплуатации - билетную продукцию с неверными сериями/номерами
- Подготовить ВиП c теми катушками, которые еще вовсе не фигурировали в БК.
- Пробовать делать закладки в сумки по п.5. Сделать в том числе и "левые" закладки, которые тут же вернуть (по пустому БУЛ)
- На основе информации о возвращенной в операционную кассу билетной продукции будет автоматизированно (нами) сформированы два документа с одинаковым содержимым:
- Установить в Агрегате "Билетная продукция" дату начала учета.