T9021: Анализ выполнения плана по выручке
м |
|||
Строка 62: | Строка 62: | ||
*Количество кондукторов. Актуально для двух кондукторов одновременно (бригада кондукторов, практикуется на марках особо большой вместимости). | *Количество кондукторов. Актуально для двух кондукторов одновременно (бригада кондукторов, практикуется на марках особо большой вместимости). | ||
*Количество водителей. Актуально для двух водителей (практикуется на многодневных ПЛ, как правило междугородних). | *Количество водителей. Актуально для двух водителей (практикуется на многодневных ПЛ, как правило междугородних). | ||
− | *Пустые строки | + | *Пустые строки. Значение 1 для строк, в которых все данные равны 0. |
+ | *ВремяПлан. Плановое время с доходами по выходу (в смену). | ||
+ | *РейсыПлан. Плановые рейсы по выходу (в смену). | ||
==Данные== | ==Данные== | ||
− | === | + | ===Для анализа в разрезе безотносительно работников=== |
*Время. Время с планом (оплачиваемое, время на линии с пассажирами). | *Время. Время с планом (оплачиваемое, время на линии с пассажирами). | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
*Рейсы. Фактически сделанные рейсы за период. | *Рейсы. Фактически сделанные рейсы за период. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
*План. | *План. | ||
*Факт. | *Факт. | ||
Строка 83: | Строка 75: | ||
*Проездные2. | *Проездные2. | ||
*По кассе. | *По кассе. | ||
+ | *ВремяСНулевымПланом. | ||
===Для анализа в разрезе работников=== | ===Для анализа в разрезе работников=== | ||
Строка 88: | Строка 81: | ||
*Рейсы работника. | *Рейсы работника. | ||
*План работника. | *План работника. | ||
+ | *Факт. | ||
*При наличии индивидуального планирования, индивидуальные показатели работника, например, план по выходу назначен с учетом продаж кондуктора и билетных касс, а план кондуктора учитывает только ее "личные" продажи. | *При наличии индивидуального планирования, индивидуальные показатели работника, например, план по выходу назначен с учетом продаж кондуктора и билетных касс, а план кондуктора учитывает только ее "личные" продажи. | ||
**Время ИП. Время с планом (оплачиваемое). | **Время ИП. Время с планом (оплачиваемое). | ||
Строка 103: | Строка 97: | ||
===Прочие показатели=== | ===Прочие показатели=== | ||
*Пробег. | *Пробег. | ||
+ | *Время с пробегом. Включая время нулевых пробегов. | ||
*ДоляВыхПоВремени - отношение фактического времени с доходом (Время) к плановому времени (ВремяПлан). | *ДоляВыхПоВремени - отношение фактического времени с доходом (Время) к плановому времени (ВремяПлан). | ||
*ДоляВыхПоРейсам - отношение фактического количества рейсов с доходом (Рейсы) к плановому количеству производственных рейсов выхода (РейсыПлан). | *ДоляВыхПоРейсам - отношение фактического количества рейсов с доходом (Рейсы) к плановому количеству производственных рейсов выхода (РейсыПлан). | ||
+ | *ВремяПлан=факт. Количество случаев отработки часов ровно по плану (в смену). | ||
+ | *РейсыПлан=факт. Количество случаев отработки рейсов ровно по плану (в смену). | ||
==Полезные приемы== | ==Полезные приемы== | ||
===Анализ не по работникам=== | ===Анализ не по работникам=== | ||
− | Для анализа | + | Для анализа по маршрутам, по выходам, маркам, датам, и т.п. (то есть безотносительно работников) следует рассматривать данные "План, факт, Рейсы, Время и т.д.". |
===Анализ работы кондукторов=== | ===Анализ работы кондукторов=== | ||
− | Выбрать "Кто Кнд", в сводную таблицу поместить "Таб, ФИО", в данные "План работника, Факт". | + | Выбрать "Кто Кнд", в сводную таблицу поместить атрибуты работника "Таб, ФИО", в данные "План работника, Факт". |
===Анализ работы водителей=== | ===Анализ работы водителей=== | ||
− | *Без кондукторов. Выбрать "Кто Вод", прочее как для анализа работы кондукторов. | + | *Без учета выручки кондукторов. Выбрать "Кто Вод", прочее как для анализа работы кондукторов. |
− | *С | + | *С учетом выручки кондукторов. Выбрать "Кто Все", в сводную таблицу поместить все нужные атрибуты именно Водителя ("Водитель Сектор, Водитель Отдел, Водитель Таб, Водитель ФИО"), в данные выбрать "План работника, Факт". |
===Анализ работы экипажей водитель-кондуктор=== | ===Анализ работы экипажей водитель-кондуктор=== | ||
− | + | Выбрать "Кто Кнд", в сводную таблицу поместить атрибуты Водителя и атрибуты Работника "Водитель Таб, Водитель ФИО, Таб, ФИО", в данные "План работника, Факт". | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
[[Категория:Отчеты]] | [[Категория:Отчеты]] | ||
[[Категория:Учет ТЭП]] | [[Категория:Учет ТЭП]] | ||
[[Категория:Обработка путевой документации]] | [[Категория:Обработка путевой документации]] |
Версия 11:43, 22 октября 2009
Как работать со сводными таблицами Excel.
Содержание |
Атрибуты
МФУ
- МОК, МО. Код и наименование Моей организации.
Информация о рейсе
- ВПК, ВП. Код и наименование вида перевозок.
- Регион.
- Финансирование.
- МаршрутК, Маршрут. Код и наименование маршрута.
- Группа маршрутов - группировка маршрутов на основе свойства маршрута 5023 Группа маршрутов.
- Класс выхК, Класс вых. Код и наименование класс выхода.
- Выход.
- Характер выхода.
- Фиктивный.
- Занаряжаемый.
- Регулярный.
- АСКП. 1-Наличие автоматизированной системы контроля пассажиров.
Транспортное средство
- ГруппаМарокК, ГруппаМарок. Вид группы марок 10 "Группы для анализа ТЭП".
- МаркаК, Марка - код и наименование марки ТС.
- Группа вместимости для расчета плана. Количество пассажиров по группам вместимости.
- Группа вместимости. В зависимости от максимальной вместимости, ТС делятся на:
- ТСЛВ. ТС любой вместимости (0 пассажиров).
- ТСОМВ. ТС особо малой вместимости (до 20 пассажиров).
- ТСМВ. ТС малой вместимости (от 21 до 65 пассажиров).
- ТСБВ. ТС большой вместимости (от 66 до 100 пассажиров).
- ТСОБВ. ТС особо большой вместимости (больше 100 пассажиров).
- Вместимость ТС в диапазоне выхода. Предельная вместимость марки ТС находится в диапазоне между минимальной и максимальной вместимостью выхода.
- Гаражный номер.
Работник
- Кто
- Вод. Водитель.
- Кнд. Кондуктор.
- Обл. Обилетчик.
- Таб, ФИО.
- Отдел, Сектор. Отдел и сектор работника (водителя, кондуктора или обилетчика).
Водитель
Водитель обязательно присутствует в любом ПЛ один или в паре с кондуктором. Для анализа в разрезе экипажей водитель-кондуктор, в разрезе водительских бригад (колонн и т.п.) выведена информация о всех водителях, включая вторых водителей, которых оформляют в дополнительном персонале ПЛ при наличии перевозок с двумя водителями, например, междугородних.
- Водитель Таб, Водитель ФИО.
- Водитель Отдел, Водитель Сектор. Отдел и сектор только водителя (без учета кондуктора).
Атрибуты для планирования
- Вид планирования.
- Выход.
- Маршрут.
- Объект планирования. Код выхода или маршрута в зависимости от Вида планирования.
- День интервала планирования.
- Время интервала планирования.
- Обстоятельства.
- Тип планирования.
Даты
- Дата. Позволяет провести анализ по числам периода.
- День недели. Приведенный день недели (Пнд-Чтв, Пятница, Суббота, Воскрсн, Праздн). Набор значений может быть изменен.
Прочие
- Количество кондукторов. Актуально для двух кондукторов одновременно (бригада кондукторов, практикуется на марках особо большой вместимости).
- Количество водителей. Актуально для двух водителей (практикуется на многодневных ПЛ, как правило междугородних).
- Пустые строки. Значение 1 для строк, в которых все данные равны 0.
- ВремяПлан. Плановое время с доходами по выходу (в смену).
- РейсыПлан. Плановые рейсы по выходу (в смену).
Данные
Для анализа в разрезе безотносительно работников
- Время. Время с планом (оплачиваемое, время на линии с пассажирами).
- Рейсы. Фактически сделанные рейсы за период.
- План.
- Факт.
- Проездные.
- Проездные2.
- По кассе.
- ВремяСНулевымПланом.
Для анализа в разрезе работников
- Время работника. Время с планом (оплачиваемое).
- Рейсы работника.
- План работника.
- Факт.
- При наличии индивидуального планирования, индивидуальные показатели работника, например, план по выходу назначен с учетом продаж кондуктора и билетных касс, а план кондуктора учитывает только ее "личные" продажи.
- Время ИП. Время с планом (оплачиваемое).
- Рейсы ИП.
- План ИП.
Пассажиры
- Пассажиры - фактическое количество пассажиров.
- ТермПассПлан - плановое количество пассажиров, сканируемых валидаторами.
- ЛьгПасс1 - фактическое количество льготных пассажиров с социальной картой Москвы (СКМ), отсканированных на валидаторах.
- ЛьгПасс2 - фактическое количество льготных пассажиров с социальной картой Московской области (СКМО), отсканированных на валидаторах.
- ЛьгПассПроч - фактическое количество льготных пассажиров с прочими проездными документами, отсканированных на валидаторах.
- ПлатПасс - фактическое количество оплачивающих проезд пассажиров, отсканированных на валидаторах.
Прочие показатели
- Пробег.
- Время с пробегом. Включая время нулевых пробегов.
- ДоляВыхПоВремени - отношение фактического времени с доходом (Время) к плановому времени (ВремяПлан).
- ДоляВыхПоРейсам - отношение фактического количества рейсов с доходом (Рейсы) к плановому количеству производственных рейсов выхода (РейсыПлан).
- ВремяПлан=факт. Количество случаев отработки часов ровно по плану (в смену).
- РейсыПлан=факт. Количество случаев отработки рейсов ровно по плану (в смену).
Полезные приемы
Анализ не по работникам
Для анализа по маршрутам, по выходам, маркам, датам, и т.п. (то есть безотносительно работников) следует рассматривать данные "План, факт, Рейсы, Время и т.д.".
Анализ работы кондукторов
Выбрать "Кто Кнд", в сводную таблицу поместить атрибуты работника "Таб, ФИО", в данные "План работника, Факт".
Анализ работы водителей
- Без учета выручки кондукторов. Выбрать "Кто Вод", прочее как для анализа работы кондукторов.
- С учетом выручки кондукторов. Выбрать "Кто Все", в сводную таблицу поместить все нужные атрибуты именно Водителя ("Водитель Сектор, Водитель Отдел, Водитель Таб, Водитель ФИО"), в данные выбрать "План работника, Факт".
Анализ работы экипажей водитель-кондуктор
Выбрать "Кто Кнд", в сводную таблицу поместить атрибуты Водителя и атрибуты Работника "Водитель Таб, Водитель ФИО, Таб, ФИО", в данные "План работника, Факт".